第834章

了联络,试图进一步加强赤塔的工兵苏维埃,夺取本地的控制权。

    当赤塔的社会安全委员会下令和中国接壤江浙湖汉北地区的军队后撤时,这些俄军并没有停留在社会安全委员会要求他们停驻的地点,而是径直朝着赤塔撤离了。

    于是原本试图将俄军撤离到山地地区,然后层层设防的计划,因为俄军士兵的不服从而破产了。不过和完全失去了秩序的阿穆尔沿岸总督区不同,伊尔库茨克总督府虽然被社会安全委员会夺取了权力,但至少伊尔库茨克社会安全委员会还是较为完整的接收了旧总督府的权力。

    因此在唐努乌梁海事件爆发后,伊尔库茨克社会安全委员会还是派出了一支可靠的部队加强了赤塔的防御,这也就使得赤塔的社会安全委员会还是压制住了工兵苏维埃,掌握住了赤塔的控制权。

    不过随着革命军顺着中东铁路向着赤塔步步紧逼,原本还在争权夺利的社会安全委员会和工兵苏维埃终于还是达成了妥协,决定在赤塔东南的新克鲁奇宁斯基设立一道防线抵御革命军的进攻。

    新克鲁奇宁斯基距离赤塔约17公里不到,是一处建立在因戈达河河谷内的城镇,周边为低矮的山地所围绕。因戈达河是一条从联通赤塔和鄂嫩河的河流,部分河段可以通航。

    而5月26日时,革命军的先头部队已经夺取了新克鲁奇宁斯基东面最近的城镇达拉孙,双方之间的直线距离还不到10公里。

    于此同时,指挥后贝加尔方面军作战的吴禄贞已经将自己的指挥部挪到了距离赤塔不到100公里的阿金斯科耶。还没等指挥部安顿好,吴禄贞已经将方面军参谋部召集了起来,讨论下一步的作战计划了。


    刚刚从欧洲返回不到半月的叶声,正是后贝加尔方面军的参谋长,对于吴禄贞的询问,他很快就指着地图说道:“赤塔位于赤塔河和因戈达河交汇的河谷地带,海拔约为200米左右,城市的周边为群山围绕,但大多数海拔都不超过700米,也就是说该地区的山坡和平地高差也就为4、500米左右。

    中东铁路通往赤塔的地段几乎就是我们通往赤塔最为平坦的通道,因此只要顺着铁路打过去,几乎不用选择绕道的考虑。虽说后贝加尔地区是俄国人在贝加尔湖以东经营的最久的地区,但是该地区的人口相对于该地区的面积,依然属于人稀地广的未开发地区。

    除了河流、铁路等交通方便的地段,其他地区依然是一片蛮荒的原始森林和草原。因此,只要我们控制住了铁路沿线和几处河流的要隘,也就等于是切断了外贝加尔大部分地区的联络,不必担心外贝加尔的俄国人会组织起来反攻我们。

    因此对于我们这一路方面军来说,只要尽快打下赤塔和上乌金斯克,那么后贝加尔地区差不多就可算是落在我们手中了。而夺取了赤塔和上乌金斯克之后,外蒙古北面的俄军也就失去了后方,他们将不得不绕道逃回伊尔库茨克军区,或是干脆向我军投降。

    综合一下以上所述的各项条件,我们不难得出一个结论,顺着铁路正面进攻是所有选择中最简单有效的。没必要再做什么修改计划了。不过就俄国人当前的反应来看,我认为把攻击时间向后推移几天,也许更适合一些。”

    吴禄贞有些诧异的看着自己的参谋长说道:“为什么要推迟?我们每推迟一天,不就等于多给了俄国人一天召集军队和修建防御阵地吗?”

    叶声点了点头说道:“确实如此,每推迟一天,聚集在赤塔的俄军数量就会多增加一些。但是对于我军来说,让俄国人把后贝加尔地区的军队集中在一起,总要好过让他们分散在后贝加尔各处,给我们制造麻烦强,我们要一次打垮伊尔库茨克军区的抵抗意志。

    另外,根据前线送来的情报和侦察飞机拍下的照片,虽然俄国人正在新克鲁奇宁斯基郊外拼命的修建防线,但是很显然修建防线的俄国军官对于欧洲正在爆发的大战并无多少了解,所以他们修建的防线同战争刚开始的初期并无什么不同。

    这种没有纵深的防御阵地,在西线已经被证明是不可行的了。因此我认为,让俄国人把后贝加尔的部队都堆叠在这处防御阵地上,除了给我们的炮兵增加战绩外,不会有什么改变的。

    而一旦我们在这里一



第834章  
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