但话说到一半就感觉不对。
别人从你这借鉴了一堆产业标准，结果回头就把你给反超了
好像不是啥值得光荣的事
“咳咳——”
维斯塔只好轻轻咳嗽两声以掩饰尴尬，紧接着又当做无事发生地继续道：
“我是想问，你有没有注意过冷却系统的具体设计？”
这些内容，其实过一会拿到设计方案之后都能看到。
不过一方面维斯塔这会正犯困，另一方面也不可能别人说什么他们就信什么。
总得有点其它信息渠道作为旁证不是么。
“注意过。”
肖尔回答道：
“从技术路线上看，仍然是传统的气膜冷却，并没有采用冲击冷却或者双层壁之类的新技术，但气膜孔的内部特征非常复杂，是非标准可变截面，而且内部还有三维结构”
“至于设计过程，我”
维斯塔朝着肖尔摆了摆手：
“你们这几个人，能获得这些信息已经可以了。”
“设计阶段没跟上就没跟上吧”
他自己带着一个团队，吃透M88-2发动机的技术资料都用了二十多天时间，自然不可能对手下人提什么更高的要求。
然而，肖尔却摇了摇头：
“这个不是我们没跟上，而是”
说到这里，他停顿了一下：
“是我们没注意到他们有设计过程”
“什么？”
原本还强忍着倦意的维斯塔顿时就不困了：
“没有设计过程？”
“是的。”
肖尔解释道：
“他们用的这种异型气膜孔，应该是早就已经设计好的，在M88-3上只是稍微调整了一下孔位置的排布方式”
“”
他显然还想再说点什么。
但这个时候，会议室的门被推开。
以刘永全为首的一众华夏方面代表从外面陆续走了进来。
“很抱歉，让你们久等了。”
刘永全主动上前，和维斯塔握了握手：
“我代表华夏航空动力集团，欢迎合作伙伴的到来！”
一番没什么营养单纯客套的寒暄过后，各怀心思但又目标相同的双方便分别在会议桌两端落座。
每个人的面前都摆好了一份用两种语言编写的技术文件——
当然只是一个简要的概述。
详细的技术文件，哪怕用硬盘来装，都能塞满一个书包大小的密码箱。
“维斯塔博士。”
说话间，刘永全打开了桌上的投影仪：
“下面，由我来给您简单介绍一下这次交接所包含的主要设计内容。”
对面斯奈克玛的代表们顿时打起精神，目光齐刷刷地看向了会议室一侧墙上的幕布。
而趁着没人注意的时候，刘永全把那本早就准备好的黑皮笔记本摸了出来，借着投影仪主机的掩护，平摊在自己面前：
“根据我们之前商定好的升级方案，M88-3发动机最主要的提升在于高度1万米以下、速度0.9马赫以下范围的推力包线”
“”
他先是把预计升级完成后的效果，以及目前的升级进度大致介绍了一下，然后一转进入正题：
“为了在不提高油耗、也不影响航发循环寿命和可靠性的前提下优化推力，我们对M88-3发动机的整个热端进行了重新设计，尤其是燃油雾化系统，以及气膜冷却系统，以获得更高的涡轮前温度”
“”
趁着刘永全给PPT翻页的时候，维斯塔总算问出了自己最想问的一个问题：
“刘博士，现在距离我们第一次敲定M88-3发动机的升级路线，也就过去了不到三个月而已，你们就能对热端进行如此大幅度的调整？”
刘永泉听罢微微一笑。
对于这个问题，他其实早有准备：
“首先，这段时间里，我们是集中了全部的技术
第954章 那么……代价是什么？