多年前刚重生那会，常浩南还会刻意让一些项目的命名和前世相同。
但随着他对于时间线的影响越来越明显，很多定位类似的型号在技术上已经完全走出了新的路子。
在这种情况下，不一致的命名会越来越多。
因此，对于AE1500这种通俗易懂且符合国际惯例的叫法，常浩南倒也没什么意见。
而兰新志既然连名字都主动想出来了，显然也是已经认可了这个方案。
毕竟，他其实也没什么其它选择。
“需要额外走什么流程么？”
常浩南直截了当地问道。
“呃详细步骤其实还挺麻烦的。”
兰新志有些困扰地挠了挠头。
这类项目因为涉及到资金支持，因此不可能随随便便就给列入到支持列表当中。
但常浩南把涡扇20给塞进来，非但不是在占便宜，反而像几年前装备工业司成立时候那样是在帮忙。
你要是还让人家亲自跑流程，那未免有些过于不近人情了。
“要不这样，等立项的时候，我们办公室出个代表参与一下，所有跟重点工程建设有关的事情，你全部交给他办就行？”
他只好试探着提议道。
“那倒不用。”
常浩南摆了摆手：
“航空动力集团毕竟还要受科工局方面的业务指导，外人被指派到项目里面来不太方便，而且我们也不差这一两个行政方面的人手。”
兰新志一想也对，与其整这些虚头巴脑，还不如多来一些更实际的
“那常顾问，整个项目还有什么需要我们提供的支持？”
说完之后，又赶紧补充了一句：
“当然，我是指除了常规的资金层面以外，比如用地批准，或者需要其它行业配合之类的方面，只要在能力范围以内的，一定给予全力配合最好是能在五年以内，看到一些有明确阶段性意义的成果”
五年。
这个时间表，意思已经很明确了。
华夏的机构调整，不会只有03年这一波。
兰新志显然希望能在下一次之前，拿出点足够有说服力的成绩来。
但又不可能直接给常浩南施加压力。
所以只好迂回着表态。
不过，他毕竟主抓装备工业司太久，对于军工这块的认知刷新已经有点慢了。
尤其在涡扇10定型之后，华夏虽然并未上马研发新的航发型号，但却通过M88/SeA650，以及遄达900两个国际合作项目，积累了不少经验。
有了这些积累，即便民用航发在测试和取证方面的复杂程度远超军用产品。
但五年时间，总归比较宽松的。
毕竟，罗罗的遄达900，在几次三番修改设计的情况下，从提出项目到计划首飞，也就是五年功夫。
而对家发动机联盟的GP7200，更是计划三年半就首飞。
涡扇20再怎么说，也比这两个型号的技术难度要低上不少。
“这个型号，算是万事俱备，只欠东风。”
常浩南笑着回答道：
“只要计划当中的资金能到位，研发周期上肯定不存在问题。”
“至于你们的额外支持就暂且记下，留到以后我有需要的时候再用吧”
常浩南回到京城，本来就是为了等待科工委改组的消息。
如今靴子落地，尽管他担心的事情没有发生，但这么大的动作，还是让整个航空动力集团上下正经忙了一阵子。
因此，直到一星期后，工建委各部门的具体划分方案出来，常浩南才总算得以返回镐京。
也看到了任炳达派回来的两名手下。
“型号不能直接透露，但可以向我们提供必要设计参数？”
在情况说明会上，就连常浩南听到这个说法之后都有点没绷住。
“是这样。”
台上正在介绍情况的金旭赶紧解释道：
“所以任总的推
第1072章 奇怪的风扇设计