分都是出于好奇，还有冲着那一份额外收入去的，真正专业搞互联网的并不多，从事什么职业甚至是无业游民，混迹于网吧的大神都有。
当张永的指令通过各种渠道传达至经销商，4S店之时，大部分人都跟张永一样，第一反应是懵的。
只不过他们跟张永这种高高在上的管理层不一样，很多4S店的老板都是做生意的老手，一部分人还是从小生意做起。
直面最终端的市场，为了一口饭面对的竞争环境可想而知。
“这个好这个好，我们这就把横幅拉出去，把消息扩散出去；放心，出了事我自己担着，肯定不会连累尉来。”
哈哈哈，多出来的支出由尉来汽车支付，他们只需要把销量干上去，干了这么多年的4S店，第一次碰到这么大方的厂商。
而且就丰田这事儿干得吧，确实有点艹蛋。
对待日系品牌，喜欢归喜欢，但一旦他们犯错误，并且还是这种明摆着的歧视，国人都是同仇敌忾的。
刚刚学做生意当老板的聂若兮也接到了通知。
“额，还能这么玩？这也太狠了吧。”
新婚燕尔，聂若兮很喜欢跟张旭鹏粘在一起，这会儿她这个尉来汽车北仓4S店的老板娘，正在闪驰大厦张旭鹏的办公室里。
“嘿嘿，这是小檀的风格，当年绿原没犯错他都贴身打人家，现在丰田犯了这么大的错，作为直接竞争对手他肯定不会放过。”
外界都形容小檀谦逊有礼，但是只有张旭鹏才知道，在做生意方面他出手那可是特别狠的。
当年偷偷摸摸做准备，在奥运赞助商设计方案上偷袭芯日，贴身跟绿原肉搏，去雅滴的挖技术人才，每一桩每一件都是直击对手痛处。
网上那些不利于RAV4的新闻，估计很多都是出自他的手笔。
得益于尉来汽车的数字化体系以及丁丁发挥的作用，尉来汽车给出的抢客户方案传递得非常之快。
说起来目前整个闪驰系包括橙子科技，此外还有一些闪驰系供应商在内都在使用丁丁，不知不觉当中，丁丁已经有了一定的规模了。
这玩意儿对于牛马确实不友好，但是不得不说老板们是真的喜欢他啊。
一些供应商还有跟檀锦程比较熟的老板们，在体验过后感觉不错，于是便用上了，反正闪驰授权使用也不收费，只是后续公司有需要定制一些功能的话象征性的收一些费用。
檀锦程一直在默默的用自己的人脉推广丁丁，将来能不能做大不好说，但总是要试一试。
万一成了呢，对吧？
尉来汽车这边很快，丰田也不是软柿子，他们的动作同样很快，浙省工商局的亲自下场大概是他们没想到的，发布会结束之后丰田就紧急回应将与之谈判。
至于说百人律师团队，丰田没有过多的交待，说老实话这种小官司丰田还不放在眼里。
毕竟从现在的法律法规上而言，你还真拿他没什么太好的办法，这种跨国公司在应对这种小官司方面太轻松了。
压力其实不是在国内丰田这边，而是在丰田的总部，据不完全统计，此次全球范围内召回的车辆应该有超过800万辆，最高可能会有上千万辆的规模。
比起国内几十万辆的规模，全球范围内的麻烦更大。
除了应对消费者的维护之外，丰田在保销量方面的反应也非常之快，帝都经销商京石丰田率先开启了一系列极具性价比的促销方式。
包括现金优惠，折扣或者降价销售，提供低利率贷款，零利率贷款，延长贷款期限或者首付优惠等金融方案。
另外就是赠品还有礼包以及置换补贴等等措施。
“反应好快啊，把北美市场上的那些购车换车优惠政策简单修改了一下就直接拿过来用，但是不得不说又是非常的有用。”
檀锦程在看到汇总过来的信息之时，也不得不叹气于这种跨国企业的底蕴。
狂自有狂的资本啊。
目前就城市SUV而言，若要说品牌价值最高的除了即将上市的途观之外，就只有CRV以及RAV4这两款。
第711章 天与不取，必受其咎。