有迪子自己的设计思维了，无论是从车身的尺寸还有设计感来说，都给消费者耳目一新的感觉。
外观时尚大气，价格不贵的中型SUV，谁不想要？
然而，既然是定位中高端，那要求肯定就不是几万块的车子能比的，消费者对于车子有一定要求那是肯定的。
销量增加之后，S6的各项缺点也如F3一样被放大了，质量不过关噪音大，导航不给力，后排没有空调出风口，实际油耗过高等等小毛病都说得过去。
最最重要的一点是，作为一款定位中高端的SUV，S6的动力确实是差得很，2.0的车型爬坡能力都不足，想要开得爽一点的话至少得买2.4的，这就不能忍了。
城市SUV对于动力要求确实没有越野那么高，但也不至于开个空调爬个坡就得挂3档不说，还得油门踩到底吧？
这一点，市面上在售的悦驰A1就做得很好，目前专注于SUV的尉来汽车，不仅仅在设计上下了功夫，在动力方面也没有偷工减料。
你要说小毛病吧，悦驰A1肯定也有不少，但无奈人家在核心驾乘方面做得很好啊，同级别当中占有极大的优势。
另外檀锦程觉得还有一点就是这年头的迪子公关方面是真的不行，虽说这年头记者都还有些风骨，还有点良心，但也没有一个退网门事件活一年的道理吧？
长期处于负面新闻当中，对品牌形象无疑是一种伤害，进入到新能源时代，迪子在网上就没多少负面新闻了，处理起来也很及时，或许就是受到了燃油车的教训。
“你也别谦虚，自主品牌里面你们的车子确实做得是很不错的，不然也不会有这么多人购买。”
粤省的老总对于车子似乎没有那么的看重，小马哥的坐驾是一款沃尔沃S80L，比较低调，但是尉来那款ES6的设计确实比较对他的口味。
“哈哈，那既然马总您认可我们的车子，要不要帮我个忙？”
檀锦程是真的会顺着杆子往上爬，小马哥不由得警惕起来：“你想干什么？”
“嘿嘿，没必要这么紧张的嘛，四月份咱们不是有几款新车上市嘛，尉来可以跟腾迅合作一把，腾迅的员工购买尉来旗下的车型有一定的优惠力度。”
檀锦程旗下企业员工购买公司内部消费品是都有优惠政策的，另外还有一些供应商也拥有这项优惠政策。
除了给员工一些福利之外，还能多多少少促进一些销量。
2011年底的腾迅员工大概在一万七千多名，跟业务快速扩张之后的超10万名员工是不能比的，但是一万多人也是一个很庞大的数字。
腾迅的员工绝大部分不差钱，悦驰A1他们未必看得上，但是作为互联网从业人员，在对待新鲜事物的接受程度上，他们一直是最强的那一批。
或许通过这种合作，可以给尉来培养出一批新能源汽车的受众群体。
“额，这事啊，也不是不行；行了，先聊聊定增的事儿吧，这事儿我给下面打声招呼就行。”
大型企业之间都有合作，像是闪驰系也有，例如跟当地某些店铺或者是运营商之类都有合作，这不是什么新鲜事儿，也不是什么大事儿。
檀锦程顺着杆子往上爬把小马哥吓了一跳，还以为他要提什么特别的要求呢。
“定增条款没什么好说的，就按咱们之前电话里聊的那样，具体金额方面你找个办公室呗，咱们几方开个视频会议。”
定向增发的规则其实也很简单，20个交易日的平均股价，至于是打折还是溢价这就看双方商量了。
只不过是原始股东的持股比例会被相应的稀释，但其实这也不是什么坏事儿。
在合理定价，排除关联交易的情况下，公司财务结构有了改善，提高了财务稳定性和增加公司的流动性，同时也优化了公司的资本结构。
总体上来说对于原有股东，公司的长期增长还有提升股价都是有利的。
跟沈楠彭，况平还有公司高层沟通之后，他们对于腾迅的定增都持欢迎态度，最最重要的腾迅愿意开放流量入口，这代表着橙品会进入了一个新的增长预期当中。
第763章 第六大互联网公司