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第七百七十七章:重启载人航天飞机的米国

见吗?除了航天飞机·空天飞机这种装备,面对这种对手,我们没有几乎没有任何其他反制手段。」

    「激光如何?」

    「不怎么样,天气的干扰对于激光的影响实在太大了。」

    「我觉得有必要大力发展反卫星武器和空间电子对抗技术了。即便是无法跟上对手的节奏,我们也要有对应的反制手段。」

    会议室中,杂乱的讨论声不断响起,坐在首席上,老年总t先生点了点头,认可道:「反卫星武器和空间电子对抗技术有必要发展,但归根到底,太空安全仅仅依靠这一点太少了。」

    顿了顿,他看向nasa局的局长尼尔森,接着开口问道:「航天飞机的耗资过于巨大,你有什么其他的建议吗?」

    比尔·尼尔森摇了摇头,道:「除了这个我没有其他的想法,但对于航天飞机的耗资,各位想来都有些偏见。」

    「的确,过去我们消耗了大量的资金来制造和维护航天飞机,但站在如今的角度上来,重启它所需要的资金却并不会非常的巨大。」

    「怎么说?」

    听到这话,老年总t先生眼神中流露出兴趣的目光,如果航天飞机能够重启,哪怕性能抵不过那架星海号,那也足够使得他们在太空安全上拥有一定的自保能力了。

    比尔·尼尔森笑了笑,继续解释道:「十几年前无论是引擎推进、还是隔热维护等技术都没有现在成熟。如今的航天技术不是十几年前能相提并论的。」

    「无论是spacex公司的重型猎鹰运载火箭,还是新型的隔热瓦技术,都足够大幅度的降低我们发射航天飞机的成本了。」

    「而且.....」

    微微顿了顿,比尔·尼尔森的目光在全场扫视了一圈,接着道:「而且我们并不需要一定像以前那样制造一架如此庞大的航天飞机。」

    「相对比亚特兰蒂斯号等系列来说,nasa宇航局前段时间有考察过我们的市场。无论是spacex,还是内华达山脉公司,亦或者波音公司都在大力发展商业载人航天业务。」


    「内华达山脉公司更是制造出了首架"坚韧号"航天飞机已经通过了关键测试,目前正在规划着第一次的发射。」

    「虽然相对比亚特兰蒂斯号系列来说体积要小很多,但它在规划中仍然能够携带七名乘客抵达近地轨道,对于我们来说,目前已经完全足够使用了。」

    「而且更关键的是,但它消耗的资金却仅仅是亚特兰蒂斯号建造费用的五分之一,还不到五亿米金。」

    「相对比十几年前,如今的我们已经拥有了一大批优秀的民间航天企业,我们只需要对他们

    提供一些小小的帮助,将他们的力量整合在一起,就足以在太空安全上形成足够的威慑力!」

    说到这里,比尔·尼尔森停顿了片刻,深吸了口气继续说道:「所以,我提议启动新·航天飞机!」

    ........

    在阿尔忒弥斯计划重返月球出现重大失误一年后,nasa宇航局再次流传出相关的新闻消息,nasa将再度重启航天飞机计划,并确认了载人登月和火星探索工程。

    相关的消息一经流出,便在世界各国中掀起了轩然大波。

    2011年7月8日,米国的「亚特兰蒂斯」号航天飞机从佛罗里达肯尼迪航天中心成功发射升空。

    这是米国三十年历史的航天飞机项目中的第一百三十五次升空,也是米国所有航天飞机的最后一次飞行。

    2011年7月21日「亚特兰蒂斯」号航天飞机在佛罗里达肯尼迪航天中心着陆。

    随后,nasa宇航局正式宣布所有的航天飞机集体退役。

    这一在当时能够反复利用,反复进入太空,载重又大,可谓是黑科技的航天技术,正式消失在了各国眼中。

    直到2021年,时隔十年之久,华国星海研究院的"星海号"航天飞机再度启航,这一雄伟而优美的身影,才重新映入大众的眼中。

    在当时,所有人都在猜测,华国的航天飞机启航后,米国是否会选择重新启动自己的航天飞机计划。

    但伴



第七百七十七章:重启载人航天飞机的米国  
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