批提供给海军试用。你可以先看一下手上的资料，这个很重要。”
谈仁皓已经在看了，如果说美军之前一直没有性能优秀的舰载轰炸机地话，那么ad-1地出现就改变了这一情况。
从美国参战开始，美国海军的舰载轰炸机地性能就一直不如帝国海军，不管是sbd，还是sb3c，以及tbd与tbf，其总体性能都赶不上“射水鸟”与“海雕”。这导致美国海军在作战时往往面对性能更为优秀的唐帝国轰炸机，而其自身的轰炸机又无法有效的突破唐帝国海军舰队的防空网，不但损失巨大，而且还数次让受到重创的唐帝国航母成功的返回了港口。
也正是sbd在美国参战初期的糟糕表现，美国海军决定要开发一种性能完全超过了对手的轰炸机。sb2c，sb3c这些实际上都只是过渡的机型，真正在性能上全面超越了“射水鸟”的是由道格拉斯公司开发的ad-1，也就是后来所说的a-1系列。与唐帝国海军一样，美军在研制a-1的时候就提出了由一种轰炸机执行多种作战任务地要求，因此。a-1不但要取代sbd，sb3c，还要取代tbd与tbf，成为美国海军舰载航空兵的唯一轰炸机。
1的设计是比较独特的，比如首先采用的升力流层翼，输出功率达到了2700马力的r-3350-26w型发动机（最初用的是r-3350-8型，输出功率只有2300马力）。而且其初始设计是单座轰炸机，只是后来在改进型号上才改为了双座。
强劲地动力系统。以及优秀的气动设计，赋予了a-1非常优秀地性能。在其试飞时，曾经飞出了超过330节的最大平飞速度，而其正式服役的时候，其最大飞行速度达到了314节，巡航速度达到了260节。其载弹量更是达到了惊人的3000公斤，而其后期改进型号甚至有过携带3650公斤的弹药起飞的纪录。另外。该机在携带一枚1000磅炸弹，或者是一条航空鱼雷，仅使用机内油箱的情况下，其最大航程达到了860海里，如果分别在机翼两侧地内侧挂架下携带两具副油箱的话，其航程还可以延长近一半。其巨大的航程一改以往美军轰炸机腿短的缺点。当然，拥有这么多先进性能的轰炸机肯定不会轻到哪里去，其7吨的空中也算得上是当时美军舰载轰炸机中的一个纪录了。而其超过11吨的最大起飞重量更是超过了帝国海军最新地“猎鹰”，成为了当时起飞重量最大的舰载战机。
1采用的模块设计方式，使其具有了强大的多用途性。在执行对海作战任务的时候，该机可以在几个小时之内，通过更换一些标准配件改变用途，即可以迅速的由俯冲轰炸机改为鱼雷轰炸机。或者是由鱼雷轰炸机改为俯冲轰炸机。另外，该机在设计地时候就考虑到了对地打击，机翼下有数个弹药挂架，可以携带大量的对地打击弹药。另外，该机宽大的机内空间也为今后的改进留下了巨大的余地。
谈仁皓在心里将“猎鹰”与a-1做了一番比较。从轰炸性能上讲，“猎鹰”肯定更优秀一些，因为“猎鹰”是以对海作战为基础设计的，重点强调了俯冲轰炸，以及低空飞行的能力，而a-1基本上就是一种性能全面。每一个方面都不突出的多功能轰炸机。更像是陆军航空兵的前线攻击机。在速度方面“猎鹰”也有一定的优势，而且“猎鹰”要稍微轻一点。发动机也不比a-1差，敏捷性也应该要好一点。a-1地优势是其巨大地载弹量，以及巡航航程。“猎鹰”必须要挂三具副油箱才能够达到1200海里的航程，而a-1只需要挂两具副油箱。可问题是，并不是飞得越远越好，比如轰炸机上携带地电台的作用距离是有限的，而这直接限制了舰载轰炸机的打击半径。
两种轰炸机各有强项，也各有突出的特点，至于谁好谁坏，那就只能在战场上见高低了。后来，也正是a-1的出现，哈飞对“猎鹰”进行了大范围的改进，而且出现了多种单独的型号，比如专门执行舰队侦察任务的专用侦察机，战后甚至还出现了执行防空警戒任务的预警机型号。也许，敌人的步伐就是最大的动力吧，不然，“猎鹰”也不会出现那么多的改进型号。
看完手里的资料后，谈仁皓立即想到了一个问题。“美军是才换装a-1的吧？”
甘永兴点了点头。“具体的换
第二十二卷 胜利航线 第八节 挑衅[第二更]