，将巨人与巨人的核心区分开来，让他们两个都维持相对独立的个体状态。
说人话就是将血肉之躯的巨人试做‘机神’，而提供‘核心’的人则作为‘驾驶员’搭乘上去。
具体来说，就是在始祖巨人亚当的胸口核心部位，制造出一个长柱型的特质‘插入栓’。
插入栓内安装了特殊的‘驾驶舱’，作为核心的提供者，只要以驾驶员的身份达成其中，需要启动巨人战斗的时候，那就将插入栓插入，让驾驶员抵达核心位置，发挥起作为核心的任务，启动巨人就行。
与之相对的，如果担心巨人失控的话，只需要拔出插入栓就能强行停止行动。
巧的是，这种插入栓的技术，迦勒底恰巧就有——本来迦勒底的灵子转移技术，就要用到类似的东西，原理也差不多。
而特斯拉则是提供自己的‘电波资讯传递装置’，在巨人实际运转的时候，将驾驶着的意识与血肉之躯的巨人所具备的‘兽性本能’进行连接。
通过提升双方脑电波之间的‘同步率’，让驾驶着不再仅仅是作为核心的零件，而是真正架势巨人之躯去战斗。
正可谓是名副其实的——‘新世纪福音战士’
【后面的晚点补上】
所以——将物理特性的方面，替换为近似人类的血肉之躯。
阿维斯布隆对此提出了反对意见“我明白您的意思，孔明阁下，然而类似的想法我也尝试过，神之血肉什么的，用小麦粉与葡萄酒就能模拟出来，但问题是在那之后——这样的巨人，如此高性能的始祖巨人，很容易在启动之后诞生自己的人格意识，进而脱离我们的掌控亚当是原始的人类，即使说是主模仿自己造出来的也一样，他在最原始阶段所具备的东西与其说是人性，不如说是【兽性】，真正的人类种是在始祖吞食禁果，而后坠落凡间，得到了名为‘人性’的黑暗之魂后才诞生只是如此的强化方案我自然想得到，但空有强化而无法控制的话就没意义了。”
不愧是专业的老学究，一开始讨论就是一大堆话，甚至不带喘气的。
孔明的回答显然是早有准备，看上去信心十足“我们迦勒底的技术，就是为解决这个问题而来！”
改造第二步
这一步最为关键，那就是提出一个在现代人看来理所当然，但对受限于时代与习惯问题的阿维斯布隆而言，只要没人主动提出来，那他就非常难主动意识到的问题。
说白了，旧时代的人，无法立刻适应新世纪的常识、
魔偶的制作中，最重要的部分是什么？作为魔偶大师的阿维斯布隆自然很清楚，那就是‘核心’。
不管是怎样的优秀的魔偶，如果没有合适的核心的话，真正启动之后所能发挥出来的效率自然会产生各种各样的毛病——最大的问题就是效率低下，导致无法发挥出应有的威力。
魔偶需要核心。
这是再理所当然不过的常识里。
那么核心怎么制作呢？
人工制作核心的方法要多少有多少，但要说最优秀的核心，那无疑就是活体了，尤其是从还未出生阶段，就开始不断调试调整的优秀魔术师的‘心脏’。
在阿维斯布隆原本的计划里，始祖巨人亚当的心脏，将由它的御主‘罗歇’来担当。
但不需要牺牲罗歇的性命，只需要在启动始祖巨人亚当的时候，将罗歇的心脏取出来安装进去就行。
说到底，这里可是童话世界，不过是被取走了心脏罢了，只是这种程度的事情，是不会死的。
这也算是一种阿维斯布隆做出的‘改进’吧？
但仅此而已是不够的。
受限于自己的时代与自己的常识，阿维斯布隆难以想到这样一种方法——比如，将巨人与巨人的核心区分开来，让他们两个都维持相对独立的个体状态。
说人话就是将血肉之躯的巨人试做‘机神’，而提供‘核心’的人则作为‘驾驶员’搭乘上去。
具体来说，就是在始祖巨人亚当的胸口核心部位，制造出一个长柱型的特质‘插入栓’。
插入栓内安装了特殊的‘驾驶舱’，作为核
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