马克卡车在第一次世界大战就已经同美国军方合作，对此次国防部更换军用卡车势在必得。此时马克卡车面临着同其他企业一样的问题，要与避税岛屿断绝一切关系。
法国雷诺货车公司与马克公司有着广泛合作；两家不同国家公司，共同在避税岛屿注册公司很正常。马克公司董事们担心雷诺会有不同意见，可是马克CEO的一番话。让董事们知道，拿到军方订单，即使失去雷诺这个合作伙伴也无所谓。
当下一切都要为军购订单让路，至于其他还是等过后再说。
这是一次洗牌，美国本土汽车行业的洗牌。目前来看已经达到一定效果，至少很多车企开始注销避税岛屿关联公司，这就是实际成果。
可是包括总统里根在内都知道，目前这些都是表像。汽车行业属于传统行业，成立时间都很早，历史相对悠久。在避税岛屿注册大多都是子公司，单纯为了避税而已。
其他行业就没有那么好办，很多大企业，母公司都在避税岛屿注册。办这些企业的时候，肯定会无比艰难。
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