合动力验收。
正好赶上这次航空产业启动技术会。马由事先没通知他，是考虑到他管理机械板块范围太大、手中的事务太多，加之今天并非产业启动会，而是研究院内部的科研项目技术动员会。
不过，马由这段时间也在思考，前年因刚开始在华国布局产业，人才储备有限。就采用了智能管理平台，采用扁平化管理模式。但几年发展下来，每个产业都发展成集团规模，还是沿用原有集团加工厂两级管理，就有些不和时宜，看来公司第二次机构改革必须进行了。
马由脑海中放下这个念头，只是让星儿将他这个想法进行一个方案构思，便将注意力转移到会议上来。
“那好，我宣布成立个研发小组。同时研发轻型、中型和重型三款常规构造的直升机。另外还有一个小组，研发新概念直升机。所有直升机的技术指标，都会在设计任务书中表述。”
众人均全神贯注，知道这位年轻的董事长不按常理出牌。
“所谓新型直升机，就是一款倾转涵道风扇横列双旋翼直升机。我们内部编号为《lx-qzhd》，华文代号是蜂鸟-型。原理类似米国的v-偏转翼鱼鹰直升机。但发动机和驱动模式有所不同，技术更加先进、飞行安全可靠。”
可惜阿凡达还有年才上映，否则在座的会十分惊讶，就是电影中的那种超现代概念直升机。众人现在对此基本没有概念，不过，他已让星儿将概念图设计出来。这时马由通过裸眼d放映了出来。
众人一片哗然，简直太漂亮了。
“常规直升机的研发我就不多说了，今天我重点解释一下新型直升机。先说横列双旋翼的构型。这个构型的目的基本上就是使用相对较小的两组发动机驱动两组旋翼，以在发动机单发动力有限的情况下实现较大的载重。”
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