司，不可能给到亚洲人参股，劳斯莱斯更是具有不可动摇的象征地位，所以我们才考虑拿这几个品牌的股份，也就是未来销售利润来交换，三十多个品牌，除了劳斯莱斯你其他都可以挑选……”
荆小强挑挑拣拣：“那一堆五十年前就停产的老爷车品牌我拿来做什么，mini……路虎品牌我要百分之四十，捷豹和宾利我也要到这个比例。”
对方惊诧于他的狮子大开口，那可是我们的至爱宝贝……
可荆小强根本就不加钱。
一句话摆平局面：“你们应该感谢我看上了捷豹和宾利，帮你们又能挽救可能畅销两个品牌，如果不能赚钱，跟不上现代汽车工业的发展，你们留在手里只会越来越贬值，我既不寻求控股、固定资产，更不插手生产销售，只要把技术研发部门交给我来发挥就行。”
这么一想，打了两个电话再简单商议下，这笔看似不可思议，却又合情合理的交易就达成了。
感觉过去三四天时间里，那支三十多人的路虎研发团队成员在迈凯伦团队协助下，配合荆小强的电脑团队，改造全新揽胜外形的过程就是个测试。
测试确认荆小强真有这种点石成金的艺术点化能力，就开始有新想法了。
送走心满意足的几位，荆小强靠在巴伐利亚风情的沙发里慢慢思忖这个局面。
是纯粹的走投无路希望攀附资本，还是那位男爵之后设下的陷阱呢？
其实从对方说出那两亿英镑，荆小强就决定给了，这两亿英镑也许才是能保得车路士俱乐部、运动康复中心、国际汽车网、新大厦等一系列在大嘤产业的敲门砖。
毕竟说一千道一万，欧美国家最看重的是你到底是掏钱来投资，还是从我们这里把钱赚走。
只要是前者，那就各种称兄道弟，最好的朋友，后者嘛……前有被抽了脊梁的焦盆，后有被拦截坐牢的女商人。
所以荆小强才会在花旗那么多投资，现在才是盘点自己到底得到了什么，什么才是最重要的收益。
钱，的确已经不是荆小强考虑的重点，甚至连外汇都不是他最在意的东西。
只有搞清楚这，才能明确的指引他前进方向。
生产线甚至汽车品牌对他都不重要，再好都是别人的孩子，大嘤的生产线还是师从焦盆呢，没多少先进性。
最有价值的恐怕还是荆小强下意识扣住的技术研发部门。
相比嗦尼的家电研发部门，汽车技术研发的门槛似乎更低一些，起码机械工程的东西比集成电路那边更容易追赶吧。
门外汉荆小强是这么想的。
那么打着大嘤的旗号，再到hk扩大工厂规模，成为hk乃至东南亚可能都是最大的英伦汽车工厂，这事儿放到95年，没准儿要到96、97年才开始投产的敏感时段，到底是福是祸呢？
荆小强陷入了沉思。
莫塞娅就最喜欢男人这样成熟又睿智，米高、黑仔他们过来都赶紧让潘云燕提醒不要打扰。
只是这姑娘转头就给闺蜜和坂井姐姐通报她们的荒唐事儿。
来不及批斗荆小强了，各种音乐媒体、评论家都排着采访音乐才子呢。
荆小强拉着米高和黑仔他们一起，哄抬自家人身份。
没想到的是从下午开始接二连三的汉斯汽车巨头也来拜访了。
毕竟这里就是宝马的总部所在地，奔驰在隔壁，也就大众远点几百公里外。
直到跟这些位谈起来，荆小强才知道大嘤那边真是一分一毫都没有耽误，立刻通知伯明翰那边的总公司发布了这个最新的企业利好消息。
著名互联网投资企业家，成功策划过嗦尼笔记本、奈克运动鞋商业方案的艺术家，罗伯特.king先生注资两亿英镑帝国汽车集团，获得部分品牌所有权，在成功完成对路虎揽胜车型的重新打造后，将持续推出其他系列产品的艺术升华。
这一系列利好消息，果然让伦敦股市的帝国汽车集团甚至汽车集团母公司的航空航天公司股价都应声上涨！
虽然还背负巨大的财务赤字，但起码汽车集团这看似走投无路的局面又重获新生。
第1257章 才华就是钱