常落后的汽车，但是却能够将军工作很多好的设计连接成一个整体。他们要研究的是载重的卡车，是用来运火箭或者货物的，不是用来给人玩的。
从概念上来说，张春偶尔给他们画的设计概念要先进多了。而他们自己研制的发动机也比这台老奔驰要先进。这种发动机经过多次改进，安装在船上，效果不错。加上煤油加工工艺有所改善，小凤煤矿已经有了一个小型生产线。每月产量5吨左右。沙洋成立了一个造船厂，徐振鹏亲自设计了一种小型的警用巡逻快艇，正在想办法把远程火箭发射器安装在上面当大炮用。
徐振鹏一直没有放弃自己的海军梦想。张春也挺支持，第一次用生物柴油试验被张春制止后，造船本身的设计改造没有停。因为新民的工业体系和设计理念与大炮巨舰不同，所以徐振鹏改向了小型，追求速度，轻装甲，适用于江河的巡逻快艇。
新民报的影响逐渐显现，它表现出的中立和自成一派的姿态，随着梁启超的影响力而得到加强。
但是新民报对满清和袁世凯的批评要多得多，和同盟会只是方法的不同，本质上却有一定的相同之处。
袁世凯早在四月颁布了《报纸条例》。但是梁启超和周希哲均是法学大家，钻空子是他们的“天性”，不就是向警察局报备吗，没说报那一级。于是《新民报》向沙洋警察局，也就是黄光平报备。
《新民报》虽然没有直接涉及国体的讨论，但是激化社会“矛盾”作用一点都不小。
六月，吴贯因带着家属来了，也住进了一号院。新民六月刊刊登了沙洋县民营经济、集体经济、官营经济的实际采访，分析其优劣。这一部分是吴贯因联合郭华的经济政策研究所整理出来的。同时六月份陆续受到了过去《庸言报》编辑，还有康有为等人写来批评稿件，主要是批评《新民报》向世俗献媚，语言粗俗，文体不堪，逃避国体问题，失去了作为文人应该有的风骨。梁启超选刊了一部分关于国家体制问题来信。直接回答说“国人多空谈议论，少有调查研究，此非国家之福也。吾曾言少年强则国强，今新少年即未来新国民，少年语言用字习惯，必将成为未来主流，为新文化之本，吾不愿背道而驰。少年重调查，重实干，往返乡间，与民同住，与民同劳，以探索改变国家之根本。吾老矣，不能亲为，但亦不愿背道而驰。国家体制如何建立，应多实践与调查，反可分优劣，方有应国情之变化，绝非死搬硬套，非国家之福也。”
六月刊很有欺骗性，内容实质已经在讨论国家体制问题，但是打着的旗号，却是暂时放下国体争论，似乎有调和的意识在里面。已任政事堂参议、参政院代理秘书长的林长民写信来说，袁世凯大为赞赏。
六月刊第一版就达到了两万册，有近三分之一是周边几个县的青年学生买走。沿长江省会城市要走了半数，再就是天津北京日本美国读者。
第八十八章 新民报