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431 装甲车技术性能指标

部分的科研人员都是崇尚大口径炮,要是有能力,他们甚至不介意给坦克安装上200毫米以上的重炮。

    很多人都希望装甲车能够装备70毫米以上的炮。

    “我在这里提一些要求。对于装甲车,我希望是能够进行模块化生产,这样能够有效地提高我们的生产效率,并且降成本。另外,这种模块化装甲在顶部可抗攻顶导禅,在底盘可抗地雷破坏。成员必须在八人以上……”刘一九见到众人都没有什么说的,率先提出了要求。

    “咱们这装甲车采用履带式还是轮式?”原本基地里面没有专业搞装甲车研究的人,在得到了嘉陵机械厂,并且让他们开始预研,结果并不理想。刘一九直接把几个有着一些相关经验的人给调集到了基地里面来。整个团队也刚刚到基地里面没有几天,负责人孟凡对于这里面很是不适应。

    如果不确定搞履带式还是轮式,很多工作没法展开。


    底盘决定整辆车的各种结构。

    “最好是能够同时有两种方案,这个并不影响什么。唯独不同的就是底盘。”姜明虽然说继续负责龙卫一型坦克的改进工作,同时还得负责新一代的重型坦克的预研工作,在装甲车这方面,他肯定也不可能全部就脱手的。

    整个基地里面实在是太缺人了。

    “对。轮式跟履带式各设计一款出来。在没有加装武器系统的情况下,我希望能够把重量控制在十吨以内,装甲方面我们毕竟有了龙卫一的经验。这事情就交给曹峰负责吧。”

    曹峰没有想到,他居然能够获得这样的一个任务,很是诧异地盯着刘一九以及众人。

    “咱们采用6x6还是采用8x8?要运输八名以上的士兵,至少整个车的长度不能低,否则里面空间就会变得拥挤,还得加上操控需要的空间,炮塔以及机枪手的位置这些。”孟凡的问题一个接一个。

    他们最开始考虑的是直接利用59坦克的底盘开发出一款中型装甲车,不过效果实在是差强人意。(未完待续。)



431 装甲车技术性能指标  
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