特之间的铁路，以及铁路两侧的土地，都是铁四角公司的私有财产。
巴西也信奉“私有财产神圣不可侵犯”，所以严格说起来，就算巴西军政府要征用铁路，也需要铁四角的配合。
如果铁四角公司不同意，别说征用铁路，政府军连车站都不能进。
不过私有财产神圣不可侵犯嘛——
这句话的效力就呵呵——
“这车站是怎么回事，火车呢？”维多利亚火车站，看着空荡荡的站台，林奇·布鲁克少尉直接傻眼。
在率领部队出发之前，林奇·布鲁克少尉万万没想到，车站里别说装甲列车，居然连一个火车头，甚至连一节车皮都没有。
工作人员也肯定都跑光了，仗已经打了几个月，不跑难道留下等死吗。
“车站是铁四角公司的财产，战争刚刚爆发的时候，铁四角公司就把所有的火车全部开走，现在所有的火车应该都在贝洛奥里藏特吧——”来自里约的科斯塔上尉不意外，美国人怎么说呢，有时候天真的简直可笑。
“距离下一个车站有多远？”林奇不放弃，命令是肯定要执行的。
“大约五十公里——”科斯塔上尉得到的任务是，配合林奇少尉率领的部队，控制维多利亚到贝洛奥里藏特之间的铁路。
不过科斯塔上尉率领的部队只有一个营，林奇少尉率领的部队还不到一个连，这么点部队，要控制维多利亚到贝洛奥里藏特之间的铁路，难度有点高。
“五十公里！好吧，我们出发——”林奇只能感叹，国土面积其实太大了也不好。
不过这也正常，巴西的国土面积跟美国差不多，人口却只有3500万，比美国更地广人稀，五十公里一个车站很正常。
那就出发，部队搜遍整个车站，只在一个废弃的仓库里找到了一辆工作人员用来巡查铁路的工作车，看着锈迹斑斑的工作车，林奇很怀疑这车还能不能用。
能用，不过这种工作车不是动力驱动，而是人力驱动，车上有一个类似跷跷板之类的东西，两个人上去来回压，小车就能以大约每小时十公里左右的速度前进。
十公里，尼玛还没有骑自行车快。
ps：又到月底了，友情提示，月票留着不会下崽的，投出去却可以翻倍，走过路过别错过啊——
1777 空荡荡的火车站