国内在七十年代有过类似的项目，可由于整套控制系统太过复杂，尤其是应用计算机方面，国内飞机型号的部件数据库完全空白，所以在卡了几年后，无奈只能放弃。
别说国内，就是在航空领域能与美国抗衡的苏联，在这方面也不如美国，不然怎么越是冷战后期，苏联在航空领域就越被美国甩得越远，不单单是单纯的飞机设计上，就是苏联引以为傲的产能同样跟不上美国人的步伐，根子就在这里。
一套工装美国人能造六个型号，四十多种部件儿，苏联只能造一个机型，两三种部件儿，其中的效率、成本简直不可同日而语，不落后才怪呢。
好在苏联玩不转技术，就拼蛮力，只要能把飞机飞上天，制造环节成本、效率啥的都不是问题。
苏联可以这么玩儿，但国内航空业却没办法跟苏联瞎折腾，一来没人那么财大气粗，二来改革也让国内航空业渐渐明白效益的重要性。
尤其是腾飞厂，几乎就是赚钱眼儿里的典型代表，因此庄建业早就想在工装上下手，从而进一步压缩成本。
没办法，如今腾飞厂一共生产五个无人机型号，居然要用四套不同的工装设备，这就等于是多花三份钱，这也就罢了，如果哪天某个无人机停产，重金打造工装设备也就失去了价值，这又是一笔不小的浪费。
基于此，庄建业很想把柔性工装技术弄到腾飞厂里，提高效率，降低成本，问题是他有这个心，可没人给这个机会。
美国人在这方面看得很严，毕竟美国称霸世界的支柱就是航空制造业，而支撑他们航空制造业的便是他们独步全球的航空制造技术。
也正因为如此，这些东西真不是你想买，人家就能卖你的，庄建业通过不同渠道希望搞一套设备回来，结果无不是碰了一鼻子灰。
可就在他无计可施，准备再等两年自己干的时候，林德曼老爷子居然就把这份大礼砸过来，着实是让庄建业惊喜的无以复加。
第三百零九章 大礼