9%的商业无人机。
正因为如此，这几年中国腾飞的无人机业务非但没有缩水，反而持续扩张，特别是东南亚、南亚的一些国家，因为通信卫星的信号更好，配合着其他商业通信卫星，足够这些国家和地区能够保证无人机的远距离操控和实时监控的需求。
因此得到得到这些国家军队和政府的青睐。
对此，中国腾飞也是睁一只眼闭一只眼，反正无人机全都是民用产品，从上到下纯洁的跟只小白兔一样，至于别人买回去如何使用那就不是中国腾飞能管的了，毕竟他们就是家企业，又不是其他国家的爹妈。
至于销售策略也很优惠，第一年中国腾飞在轨的通信卫星频道免费向使用方开放，第二年半价，从第三年开始收取每小时30美元的通信维护费。
这个价格看着不算多，架不住中国腾飞的无人机航时长，基数大。
所谓的器大、耐久、活好也不过如此了，所以叠加起来的费用还是很客观的。
就拿巴基斯坦空军采购的ty—2promax-plus长航时无人机来说吧，一次对克什米尔地区的高原巡航少说也要18个小时，这就是540美元，连续一个月就是16200美元。
这还是一般的情况下，若是遇到新德里作妖，边境紧张的时候，巴基斯坦空军便会将8架ty—2promax-plus长航时无人机分成两组，进行24小时不间断侦察巡航，遇到带宽不够，增加数据传输还要额外增加70美元的带宽使用费，若是拓展卫星数量则格外支付10万美元的基础使用费。
今年上半年，巴基斯坦与新德里爆发新的边境冲突，六个月的时间里，光定格的卫星使用费用，巴基斯坦就向中国腾飞支付了50万美元。
问题是巴基斯坦的无人机不止在克什米尔，东部的沙漠地带，与阿富汗接壤的山地都有部署，再加上一部分的海上巡逻无人机，所以过去一年光巴基斯坦向中国腾飞支付的各类航天服务费用就高达450万美元。
若是加上泰国、印度尼西亚、马来西亚、阿联酋、沙特等国的费用，光航天服务这一块，中国腾飞的营收就超过了1.8亿美元，妥妥的暴利！
第一千三百六十七章 暴利