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第374章 航运再扩张计划

机遇也是给有实力的人准备的,杨生如今在多个领域的成功,可就是实力的代表啊。”桑德士笑了笑说道。

    “过奖了。”杨文东顿了顿,再次直接点名主题,问道:“桑德士先生,想必你应该知道我今天约你出来的目的,就是为了我长兴航运在日本的下一批轮船采购计划。”

    “杨生,这一点其实我不太理解。”桑德士说道:“当初你可是不肯全力投入购买新船,怎么如今,对于采购新船又这么激进了?”

    在几年前,桑德士筹备进军造船业金融服务的时候,比较看好的就是杨文东,因为当时杨文东在工业领域有着稳定的收入,那做航运,即使亏了,汇丰这边也能保证自己不会受到损失;

    只是那个时候杨文东拼命买二手轮,汇丰虽然也参与进去了,但终归不是新船。

    而上一批新轮船大采购,本身就已经很激进了,不过当时杨文东在多个领域成就很高很稳,激进一点也没关系,但想不到才一年时间,就又要开始进行扩张了。

    杨文东则笑道:“我对全球的航运,有着足够的信心,这一点,桑德士先生也是跟我一样吧?”

    “对,我也很有信心。”桑德士承认说道:“只是再有信心,作为银行、或者说企业家,我也得有风险控制的,很多时候太自信了,一次两次或许会对,但次数多了,一次失误,就可能会万劫不复了。”

    “桑德士先生说的很准确。”杨文东也点点头说道:“但做生意,又怎么可能的没有风险,真要是风险很低,那利润就低多了。

    如今东南亚、日本、南美洲等等地区经济开始发展,欧美本土也发展的很顺利,全球对于石油、能源的需求也越来越高;外加美国开始推行全球贸易化、欧美人工成本越来越高,低端产业必然转移。

    这就必然导致海运市场,在未来几十年内都会成为最核心的需求,以现在的船只拥有量,还差的太远了。”


    “倒也是,想要有利润,就必须要有风险。”桑德士点点头,又问道:“那杨生的计划,这一次准备在日本购置多少排水量吨位的新船?”

    杨文东说道:“计划是在50万吨级别,主要就是3艘十万吨级别的油轮,还有2-3艘5万吨级别的散装货轮。”

    在集装箱即将普及的时代,他自然不可能再购买传统的货轮,不过集装箱如今也没完全普及,所以这个点就比较尴尬,因此,买二手货轮就行了。

    而油轮与大型散装货轮,会是未来几年自己采购新轮船的主力,且这两个轮船在中东危机能源紧张的时候需求量特别高,因为生活用品什么的,少一点还无所谓,可能源与粮食或者大宗商品,基本上是少不了的。

    “不得不说,杨生这发展速度,比起香港任何一个船王,速度都快多了。”桑德士听完后笑说道:“如果每年都这样,恐怕不到五年时间,你就能超过太古与会德丰了,成为香港最大的船东了。”

    杨文东则淡笑说道:“桑德士先生,我的目标,可不是香港最大的船东,而是全球级别的。”

    “全球级别?”桑德士心中大惊,看向杨文东的表情也不像吹牛,便说道:“杨生的野心果然够大,只是这恐怕不太可能吧?全球的贸易,主要可是在欧美,而那边是有着很强的法律限制,保护自己的航运企业的。”

    “我知道,其实就算没有,等哪一天他们受到威胁了也会出台法律保护自己。”作为穿越者,杨文东自然知道欧美人的特性,自己占优势的时候就是要自由贸易,打不过的时候就是国家安全.

    桑德士笑了笑,又问:“那你怎么突破这一点?”

    杨文东则说道:“很简单,我相信亚洲区域,会成为未来航运的核心,以亚洲的人口数量,只要经济再发展十几年,那在贸易上的需求会比欧美要高。”

    单论价值,或许欧美消费的商品是远高于发展中国家的,但重量就是另外一回事了。

    亚洲的确或许穷很多,但只要经济发展起来一点后,对于很多基本生活用品的总量需求,足以轻松超过欧美,这也是人多的好处.

    而且未来亚洲出现四小龙四小虎,本质也是因为这里成为了欧美的代工厂,而以欧美公司的尿性,



第374章 航运再扩张计划  
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