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第九百一十四章 歼三十二的降落

    对于一艘刚刚建造好的军舰来说,会迎来很多第一次,而对于一艘航母来说,也会迎来很多与众不同的第一次,第一次舰载机的降落,是最有纪念意义的。

    虽然已经有直升机降落到上面,但是在真正的舰载航空兵眼里看来,直升机根本就不算什么,只有舰载固定翼战斗机的降落,那才叫真正的第一次舰载机降落。

    这一天,舰载装备的测试转向了着舰辅助系统的检查,每一个人都很兴奋,他们在等待着舰载机的到来。

    不过,德拉诺等人离开,返回荒地村基地去飞战机然后再降落到这里,肯定得明天再进行了,这毕竟是临时决定的,时间太赶了。

    甲板虽然宽阔,但是分成了很多部分,舰首和斜角甲板的前半部分,都是用来起飞战机的,甲板的右侧和左侧的一部分见缝插针,布置的是舰载机的停机区,留给舰载机降落的区域,其实很小,只有斜角甲板划线部分的后方而已。

    “目前,我们已经能够用航母上的雷达设备对舰载机进行引导,让舰载机接近到航母甲板两三公里的位置,但是接下来,精度就不足以满足需要,还得飞行员观察菲涅尔助降镜。”王玮站在菲涅尔灯箱的旁边,向秦涛说道:“我们计算过,在最后的这个阶段,飞行员要凭借经验进行两三百次的操作,修正飞机状态,这对飞行员提出了很高的要求。秦总,我们能否通过技术手段来降低飞行员着舰的难度?”

    秦涛笑了笑:“要是德拉诺在这里,肯定会说想得美。舰载机飞行员本来就是刀尖上的舞者,降落下来全凭技术,如果一切都交给电子产品,那我们的飞行员岂不是和那些陆基战斗机飞行员一样了?”

    “没错,所以我得趁着德拉诺不在的时候说。”王玮说道:“我们是有技术精湛的飞行员,但是,我们也依旧希望能有技术的手段帮我们解决一些难题。”


    秦涛点头:“目前,我们正在研发无人机着舰技术,这种技术没有人的操控,全凭技术手段来解决,等到无人机着舰技术成熟了,有人驾驶的战斗机的自动着舰技术也就会跟着被移植过去,所以大家伙不用着急,耐心等待就可以。”

    相关技术当然在开发之中,只不过不能着急,美国人有魔毯,咱们当然也得有先进的技术。

    “是吗?那可真是太好了,不知道是什么具体的技术?”

    “首先还是得从我们的战机技术上来优化,我们在降落的时候,为了控制飞机的航线,需要对升力进行精确控制,比如说,我们的战机在油门杆上安装了专门的拇指旋轮,来更精确地调节发动机的推力,但是随着技术的发展,我们可以通过机载计算机来精确控制飞机的襟翼和副翼,来进行精确调整,这比调整发动机或者俯仰姿态更快,等到以后,如果我们的舰载机进入了矢量推力时代,那控制就更加容易了。”

    无人机的着舰程序很简单,因为无人机吨位小,调整姿态方便,有人驾驶的战机动辄二三十吨,质量大,惯性大,调整很难,所有的舰载机里,雄猫战机最为明显,每次着舰都是左摇右晃,因为不能精确调整,稍稍地改变一下姿态,飞机就大角度的调整。

    现有的战机要精确控制,就得升级技术,等到以后歼二十上舰,如果推力矢量技术成熟,那就更简单了。

    “在精确控制飞机的前提下,我们可以通过专门的高精度雷达来观测飞机的降落时候的各种参数,将误差控制在 0.01米以内,如果雷达不够,我们也可以用激光来解决,然后把各种数据显示在战机的平显上,这样就能让飞机更精确地降落,大部分的操作都交给计算机来控制,飞行员在着舰中控制飞机的次数从以前的两三百次降低到二三十次。”

    王玮点头:“秦总,我们对这种技术充满期待,海军舰载机的降落很难,尤其是夜间降落,我们希望能借助先进的系统,实现所有人都能夜间降落,从而提高我们的战斗力。”

    哪怕就算是美国海军,也不是所有的飞行员都具备夜间着舰能力的,所以他们的大机群攻击一般都是半夜出动,等到回来的时候天就亮了,至于阿三,那个口口声声说拥有几十年航母操作经验的海军,压根就没有见过夜间起降舰载机的报道。

    就在此时,菲涅尔助降灯箱旁边,



第九百一十四章 歼三十二的降落  
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