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第1335章 受制于人的滋味不好受

    第1335章 受制于人的滋味……不好受

    从朱爸那里回来,杜飞松了一口气。笔砚阁  m.biyange.com

    实际上这个只有不到70%的国产化率,他心里也是提心吊胆的。

    这意味着,这架改进出来的歼-8二,除了壳子和发动机,几乎没什么是我们自己的,里面主要的电子设备,雷达、飞控,全是人家的东西。

    这在老一辈看来,肯定是不行的。

    但现在有了朱爸的首肯,至少这个合作项目是没问题了。

    现在要做的就是尽快向下推进,别向他穿越前的世界搞的那个项目,磨磨唧唧,拖泥带水,最后弄的有头没尾,白白浪费了宝贵的资金。

    杜飞回去后,立即把合作项目的主要负责任叫来,直接确定了目前的方案,下一步就是尽快落实。

    至于阿美莉卡那边也相当配合,收到方案之后痛痛快快的拿出了需要用到的各种设备。

    实际上,这些东西虽然比国内的先进很多,但在阿美莉卡那边也不是最好的。

    在这方面阿美莉卡跟速联没什么区别,卖给盟友的所谓的‘先进武器’都是进行过阉割的版本,就更别说花果这个准朋友了。

    要不是目前特殊的形势,以及尼可个人的正治野心驱动,这些东西不可能顺顺当当交给我们。

    第一批一共五十套全套改装设备,这些设备的价格每套就高达400万美元,两套就相当于杜飞卖给布石一架炮艇机的价格。

    可见其中的利润丰厚,第一批五十套就是两亿美元,计划改造五十架歼-8二。

    但实际上只能搞出来四十架,剩下十套设备作为封存备用。

    包括杜飞在内,花果这边都很清醒,跟阿美莉卡的合作有今天没明天。

    说是第一批,但下一批还有没有都不一定,按合同双方一共将改造120架歼-8二,前后分三个批次。

    第一批五十架,第二批和第三批各三十五架。

    说是改造,其实按新的设计方案,等于重新制造一架新型飞机。

    美果人这些东西就是一颗毒丸,吃下去就会被人卡主脖子,一旦人家心情不好,收紧了那条绳子,别说后续计划,就是现有这些,看上去比较先进的战机都会成为没法补充维修的消耗品。

    剩下那十套零部件,就是为了预防这种情况,准备将来替换的。

    与其都装在飞机上,到时候再拆了东墙补西墙,还不如打出提前量。

    杜飞心里清楚,在吃下毒丸后,就开始倒计时。

    必须争分夺秒的拆解、仿制、研发、改进……在双方关系恶化前把这些东西变成我们自己的技术。

    然而在这方面,杜飞能做的并不多,这需要一个非常庞大的体系,包括大学、科研院所、大量各个领域的科学家。

    幸好我们的国家已经拥有了这个体系,虽然这个体系还比较单薄简陋,但他却是实实在在存在的。

    至此,新型的歼-8二算是定型了,确定首批的两架飞机在京飞厂组装,随后其他的38架将回到沈飞厂继续制造。

    作为项目组的外方负责任,麦凯金将会全程跟进。

    因为修改的地方太多,原先的歼-8并不具备修改空间,反被之前歼-8本身存在的许多问题都一并解决了。


    随着第一批进口的设备运抵,第一批次组装的两架原型机很快在京飞厂完成。

    为了这批设备,布石那边特地搞了一架c141运输机,直接把设备空运过来。

    不出所料,随行的还有一些报社的摄影师。

    原本杜飞还以为会有采访之类的环节,结果人家拍完照就走了,看来这个时候人家就懂,什么叫开局一张图剩下全靠编。

    杜飞也无所谓,他们爱怎么说怎么说去,反正自己这边拿到实惠是真的。

    ……

    转眼到了五月下旬,今天京城的天气热的比去年早。

    街上已经有不少人穿上了半截袖衣服,因为纺织服装集团生产出大量有弹力的棉布,使各种样式颜色的t恤衫充斥在大街上。

    这种t恤价格非常便宜,一般两毛钱一件,不需要使用布票,好一点的也不超过五毛钱,在市里的街面上几乎看不到穿打补丁衣服的人了。

    这段时间,南洋那边彻底安定下来。

    与杜飞预计的差不多,最终抵达南洋的人远没有达到两千万,准确人数大概在1500万左右。

    最后一批下船的人也建好了村子,没再出现任何意外情况。

    这主要归功于中间在古晋来那次杀鸡儆猴,让许多存有某些不切实际心思的人熄灭了不好的念头。

    实在是杜飞下手太狠了,当天的五千多人最终活下来的不超过三百人,而且一切参与的人,以村子为单位,剥夺分的土地。

    这才是最狠的,杀人诛心,让他们的亲人族人恨死他们。

    同时,给布石生产的炮艇机开始交付了第一批十五架。

    这些飞机摇身一变,在阿美莉卡所有文件和报告上,都是洛克希德公司的ac-130炮艇机,采购价格4300万美元。

    但实际上,在杜飞这里单价只有800万。

    另外,经过这两个月,从沪市调到京城来的,负责改造客机的项目组取得了很大进展。

    项目正式命名为k-8支线客机,图纸完成之后,杜飞进行升级,开始生产原型机。

    上级对此也很重视,这是花果解放以后,第一次生产大型民用客机。

    同时,京飞厂再次扩大规模,开始建造9号、10号车间,未来准备专门用来生产k-8客机。

    在上飞厂那边,运-9的图纸也在稳步推进,终于把第一版的图纸搞了出来。

    该说不说,上飞厂的技术能力,仅在国内范围的确是头一把。

    虽然有轰-8和运-8的参考,能在这么短时间从无到有拿出一版图纸也相当不容易了。

    不过这只能是初稿,打算叫杜飞过去看看,再汇总专家进行研讨修改,才能进行下一步。

    杜飞却没有去,而是让他们用飞机直接把两套图纸运到京城来。

    这令沪市那边有些摸不着头脑。

    客观地说,相比把图纸运到京城去,让杜飞去一趟实在是方便多了。

    但是没办法,谁让人家是领导,既然杜飞说了,再麻烦也得干。

    那些图纸的数量不少,为此特地用了一架运-8运输机,把图纸分成十二个防水防潮的



第1335章 受制于人的滋味不好受  
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