瑞士时间4月15日下午，此时遥远的中国虽然已经到了晚上，但是各个车队的主要工作人员都没有休息，他们一直等待着国际汽车联合会的判决。
印度力量车队的休息室，奥米显得有些焦急。
“结果还没有出来么？”奥米开口问道。
“还没有，我一直在刷新国际汽车联合会的网页，现在还不到他们下班的时间，我想最终的结果应该会在下班前公布吧！”助理开口说道。
“如果成功的话，说不定张冠在前两站比赛获得的冠军，会被取消吧！而且马上到来的中国站，他也不能使用双层扩散器，想想都觉得美好！”奥米开口说道。
“出来了，国际汽车联合会的声明出来了！”助手突然开口说道，奥米马上冲了过去，然后望向了那个新刷新出来的网页。
“国际汽车联合会国际上诉法院决定拒绝针对2009年3月26日的f1世锦赛澳大利亚大奖赛赛事的16至24号决议的上诉。基于在此之前的争议和证据，法院的结论是，仲裁对于那些赛车符合规则的看法是正确的。”奥米愣了愣，开口问道：“澳大利亚大奖赛16号至24号决议是什么鬼？这到底是什么意思？”
“意思就是我们输了！”助手颤声说道：“国际汽车联合会判定，双层扩散器合规！”
奥米脸上出现了一种复杂的表情，是愤怒、是不解、是不甘、是迷茫。
“我们输了？这怎么可能，我们怎么可能会输！有那么多的车队都支持我们，法拉利、迈凯伦、雷诺、红牛……他们都是站在我们这一边的，为什么我们还会输？”奥米大吼着。
助手低头不语，但他却知道，支持的人多并不单表这件事情正确。更何况现在的奥米，完全是一副令人无法沟通的样子。
“可恶，太可恶了！黑幕！腐败！肯定是国际汽车联合会里面有人收了黑钱，我要举报他们！”奥米恶狠狠的说道，但他自己也知道，这只不过是过过嘴瘾罢了。
手机的铃声在此时响起，助手接起电话，和对方交谈了几句，随后开口说道：“先生，技术总监史密斯先生刚刚打来电话，他们已经看到了国际汽车联合会的最终判决。另外史密斯先生还询问，既然双层扩散器已经被判定为合规，我们的车队下一步要不要也开始研发双层扩散器？”
“恩，我们当然要……”奥米的话语突然止住，他想起了半个月前在澳大利亚大奖赛时候和张冠的那番对话，当时奥米可是说说，印度力量车队是绝对不会使用双层扩散器的。
“如果我也使用双层扩散器的话，岂不是会被张冠看不起？那样的话真是太丢人了！”奥米更在意的是自己的面子，想到张冠或许会因此嘲笑自己，奥米果断的摇了摇头。
“不，我们不用那个该死的双层扩散器！”奥米斩钉截铁的说道。
“史密斯先生说双层扩散器的确可以为赛车提供比较多的额外下压力，这有助于我们的赛车跳速度。”助手开口说道。
“我们要堂堂正正的赢下比赛，我才不会投机取巧的去用什么双层扩散器呢！”奥米接着说道：“我们要抵制双层扩散器，我们联合其他的车队一起抵制双层扩散器。去找法拉利、去找迈凯伦、去找雷诺，他们都是支持我们的，要把他们联合起来，我们共同来抵制这个双层扩散器！”
……
“澳大利亚大奖赛赛事的16至24号决议主要内容就是各支车队的赛车没有设计违规的地方，所以允许参赛。”罗斯-布朗用手比划着说道：“之前印度力量车队举报我们的双层扩散器违规，但是一直缺乏实例的证据，毕竟在正式参赛之前那只是一种设计，而当双层扩散器的这种设计真正的用到了比赛当中以后，印度力量车队就有了实例的依据，也就是这个16至24号的决议。”
罗斯-布朗话语一顿，接着说：“今年的一级方程式只有10支车队参赛，是近几年中最少的，而且随着这场经济危机的爆发，赞助商的力度以及民众的关注度都有所下降，可以说一级方程式的整个赛事都遭遇到了麻烦。新兴市场对于f1来说毫无疑问是一根救命稻草，所以f1管理层内部更倾向于我们。而且他们也不希望法拉利这种巨头一家独大，
第265章 合规（9/20）