【第三更，还有两更】
左相，右相。
离开家的时候，李承之有几分遗憾，选在晨间接待访客，对话只能仓促结束。
不过他也有几分庆幸，听到韩忠彦门客爆出的消息，自己心中的震动，没可能不反应在表面上。再多说一阵，心事暴露得更多，恐怕会给了韩忠彦可以操持的把柄。
从对话中离开，坐在马车上，李承之已经不再去多想韩忠彦的消息来源，也不去想韩忠彦能利用这个明显有时限的消息，博取到多少好处。
他现在只关心两件事，第一，真伪。第二，应对。
车窗外的街道，已经是车水马龙。
李承之的马车，在前后元随的簇拥下缓缓而行。
已经不是一官出巡，群人避道的年月。现如今朝廷颁布道路安全法，路上的行人车马，都要靠右行驶。还强调了车马道和行人道。
即使是宰相出门，也不过是因为随行人员多一点，能够保证前后不会有其他车马混进来，不会逼着对面而来的车马停驶，更不会赶着正在走路的行人避让到路边的屋檐下去。
寻常官员出巡，如果必须是前后喝道清路，旗牌官和护卫随从都得以骑马乘车，不会向过去一样，前后旗牌官举牌步行，中间官员骑马，将通行车马的大路，挡得水泄不通。
虽然少了些体面，不过对于困扰京师内部的交通问题，也少了许多影响。天知道，京师之中有多少车马，按照群牧司的登记，京畿内部的在册马匹，有十八万之多。而就如人丁有逃籍的黑户一样，没入册的私人马匹，其实也不在少数。而且马车也越来越多，等闲富户，家里就备上一辆马车，养个三五匹马。
京师的街道虽是宽阔，但在越来越多的车马面前，还是显得太过狭窄。更严重的是行人车马混行，使得道路拥堵的情况越来越严重，而事故亦是频频发生。
因而才有了交通安全法的出台。
因为宰辅们的以身作则，加上开封府的棍棒和罚金的功劳，上路靠右行，穿越路口，行人不上车马道，车马不走人行道，这些条款已经深入人心。
开封府的街道秩序，如今井井有条，装束，不是绫罗绸缎，就是精纺的棉毛织物，一个个都是富足健康。这就像大宋的军政事，在两位宰相的领导下，蒸蒸日上，井井有条。
真伪问题，其实已经可以确认了七八成。
如果是自己，把天下治理得国泰民安，四夷宾服，手握大权，负天下之重望，而另一个能够匹敌的同僚，又要离开朝堂，李承之觉得自己肯定会想更进一步。
韩冈虽然不能说是要离开朝堂，但很明显的，他不可能再把朝政操控的如臂使指一般。那么，章惇有些想法，也是理所当然。
至于应对，李承之一时之间还真不知道该怎么做。
冒出来的想法很多，但可以实行的却很少。
左右的确有高下之别，古法右者为尊，如今则是左为尊。
如果当真改易官职，章惇为左相，自己为右相，这是不必说的。
不是这个并不是重点，现如今的宰相之制，首相次相末相，高低分得很清楚。
重要的是，在改制的过程中，章惇会捞走多少好处？
这绝不是杞人忧天。
能想象得到，章惇会自觉地将变革局限在宰相之位上吗？必定会跟随整个……至少大半个官僚制度的变革！
章惇——他肯定会在改变官制的过程中，瓜分一大块的好处走。
而韩冈，会不会向章惇妥协，这是没办法确定的。至少按照过去的例子，这个可能，至少五成以上。
宰相之所以贵重，并不是因为礼绝百僚的荣耀，而是因为掌天下庶政，无不顾问的权力，尤其是在今日，除了没有天子之威仪之外，凡事一言以决，已经跟皇帝没有多少区别了。即使有时候会受到反对，难道皇帝不也是如此吗？
如果章惇主导的改变，让他成为有实无名的皇帝，让自己只能做一个挂着宰相之名的参知政事，那李承之觉得，还不如维持现状，自己安安心心做一个参知政事为好——那等有名无权的宰相，从来都是拉出来挡罪的工具。
李承之下车时，眉宇间还是带着一丝忧
第14章 庙堂（五）