让元奇投资俄国境内段的欧亚大铁路？易知足心里暗自好笑，有种风水轮流转的感慨，晚清欧洲列强纷纷前来大清投资铁路以攫取大清的自然资源和经济资源，如今俄国却主动要求元奇投资境内的铁路。
对于连接清俄横跨欧亚大陆的这条铁路，他同样是高度重视，在他看来，这条铁路的军事价值远远高于其他价值，清俄两国的商贸是次要的，西北铁路的开通才是最主要的，一旦西北铁路开通，大清就能牢牢的掌控西北，进而掌控中亚。虽然与俄国勘定了边界，签订互不侵犯协定，但这些东西都不可靠，真正可靠的是自身的军事实力和军事基础。
虽然重视这条欧亚大铁路铁路，不过，元奇没有给俄国投资铁路的打算，一则的元奇没那么多钱投资，再则，他也希望大清抢先开通至西北的铁路以赢得时间巩固西北和中亚。
这条铁路对于俄国来说同样是有着无与伦比的重要性，他相信没有元奇的投资，俄国就算是勒紧裤袋也会修建这条铁路，要知道当年俄国可是修建了横贯西伯利亚的大铁路——从莫斯科至海参崴。
略微沉吟，他才缓声道：“这条横贯欧亚的铁路对于贵我两国的重要性无须赘言，元奇也希望能够尽快的开通这条铁路以促进两国的经济贸易，不过，我国国内如今也正在进行大规模的基础建设和工业基础建设，无法抽调资金协助贵国。”
见的以铁路经营权作为抵押也无法打动对方，哥尔查可夫也是没撤了，对于急于发展经济的俄国来说，清国不仅拥有巨大无比的市场还是最为重要的原料产地，这条连接清俄两国的铁路对于俄国来说有着非同凡响的意义。
另外，清国对中亚的扩张野心已是暴露无疑，紧锣密鼓的修建连通中亚的铁路也让俄国压力倍增，二百年来俄国向东方的扩张就是采取逐步渗透和蚕食的政策，他们也担心清国反过来向哈萨克草原不断的渗透和蚕食，对于这个已经露出獠牙的邻居，他们同样是不放心。
这都促使俄国必须加快修建这条铁路的进度，但偏偏俄国目前根本抽调不出巨额的资金投入这个浩大的工程。
见的哥尔查可夫不吭声，普提雅廷开口道：“这条连接贵我两国的大铁路对于咱们两国来说意义非凡，但对于欧洲各国来说，无异于是噩梦，一旦消息走漏，欧洲各国必然百般阻拦，以我国目前的情况而言，若无元奇的大力支持，二十年也难以完成。”
“有关这条铁路的消息根本无法封锁。”易知足沉声道：“贵国实则可以去法兰克福金融中心募集资金。”
他这话自然不是信口开河，要说反对清俄铁路，英吉利和法兰西当是欧洲所有国家中反对力度最大的，因为这条铁路一旦开通，势必对东西方海上贸易造成沉重的打击，而且还会壮大俄国的经济实力，提高俄国在欧洲的经济地位。
欧洲四大金融中心——伦敦、巴黎、法兰克福和阿姆斯特丹，俄国能够进行融资的也只有法兰克福，当然，他如此建议也不是纯粹出于好心，从莫斯科距离哈萨克草原颇为遥远，铁路修建需要耗费巨额资金。
俄国在英法等欧洲大多数金融势力反对的情况下在法兰克福募集资金，必然不可能是低息，巨额的利息会严重影响俄国的发展，估计俄国也是考虑到了这一点，才来找元奇投资。
果然，听的翻译，普提雅廷露出一丝苦笑，“到法兰克福融资我国不是没有考虑过，但在大多欧洲金融势力的反对的情况下，想募集如此大一笔资金，难度不是一般的大。”
刻意沉吟了下，易知足才道：“抱歉，此事，元奇也无能为力。”
听他如此说，哥尔查可夫心知这事怕是连斡旋的余地都没有，心里不由的大失所望，不过他却抓住这个机会道：“陆路商贸不比海上，陆路遥远，损耗也不小，利润远不及海贸，贵国能否给予一些优惠，诸如降低关税.......。”
这家伙是个谈判高手，知道在他拒绝投资俄国铁路的时候提出这个要求，他甚至怀疑这才是主要的目的，不过，对方说的是实情，陆贸利润远不及海贸，适当调整关税是很有必要的，况且，三国结盟，他本就有优惠的打算。
牵扯到关税是一件很复杂的事情，不过易知足本身就是行商子弟出
第七百八十八章 学会妥协