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393哪有那么多敌人让你杀?

    阿巴图盖伊只是一座规模不大的小镇,镇上人口只有数百人,因为临近中华帝国,加上俄国本身对于这一块的开发就有些怠慢,所以这个小镇上到处充斥着中国的味道。

    甚至可以说,除了房子和人有些俄式的味道以外,在这个小镇上,你再也看不到任何有关于俄国的东西了。

    为了生活方便,这里的居民经常到边境那里去跟中华帝国的商贩进行交易,日子虽然过的很拮据,但勉强也能过下去。

    但是近几年的情况却出现了巨大的变化,先是俄国在远东受挫,数年未能得到新的利益,而他们这些人手中的银子也是越来越少,虽说手中还有些卢布,可中国人并不认可卢布,即便是收了卢布,他们也没地方花。

    更要命的是,小镇上自从去年开始,将原本一个连的驻军增加为了一个营,这也让这座小镇的人口性质第一次发生了改变,军人要比百姓还要多一百多人。

    而那些军人更是贪得无厌,他们不仅仅只是去掠夺中华帝国的资源,在遭到中华帝国那边强烈的反击过后,这帮人竟然将触手伸向了他们这些本国居民身上。

    虽说军队的到来,一定程度上能够刺激到当地的消费。可这里实在是太偏僻了,如果不是因为临近边境的话,他们甚至敢保证,这座小镇里的人,大概一辈子也见不到除了这个镇子以外的其他人了。

    沙俄目前总人口大约1.7亿左右,是中国人口总数的三分之一稍微多一点,但是沙俄在远东地区的总人口,却只有几十万人,剩余的人口全部在中西部地区。

    也就是说,相当于半个中国大的土地上,只居住着几十万人,人口密度到底是什么程度可以想象一下。

    而俄国在远东地区城市最密集的地方,就是靠近中国边境地区,所以说,这仗其实也很好打,只要拿下了边境地区的俄国城市或者小镇,这仗基本上就已经打完了百分之七十。


    阿巴图盖伊紧邻着满洲里与嘎鲁特,而满洲里在这附近可是个很出名的地区,因为这里有着链接俄国的铁路,也就是中东铁路。

    早在1891年,沙俄决定在兴建西伯利亚铁路的时候,在其中的某一站,修筑一条延伸至中国境内的支线,以便直接与人口密集的中国内地各省通商。

    1895年,沙俄未经清政府同意便私自派人进入中国境内勘察,甲午战争后,沙俄趁着清政府拿不出那么多钱,于是便趁机签订了《中俄四厘借款合同》,提供贷款,以图控制中国。后来,俄、法成立由俄国控制的俄法道胜银行,规定该银行拥有在中国修建铁路,开矿山,设工厂,代收税款等特权。

    1901年,中东铁路西线建成,正式在满洲里设站,因是从俄国进入中国东北地区的首站,故名满洲里站。

    通过这条铁路,俄国人在东北地区掠夺了不少的物资,但是随着中华帝国成立,加上皇家陆军的强势,在中华帝国境内的铁路已经全部收了回来。

    至于俄国人拿着合同去谈判,拜托,中华帝国一律不承认,要想谈也可以,找清政府谈去。

    而俄国人也企图经满洲里进入中国境内,事实上,明面上是在黑龙江附近部署了不少的兵力,可那大多数都只是纸面上的兵力。

    三十万俄军中,在这里部署了十五万还要多。所以说,中华帝国拖延了三年的时间,俄国又何尝不是拖延了三年的时间?

    一旦战场局势不利于俄国人,那么俄国人就可以从欧洲直接调集兵力来到远东,而这个时间,只需要一个月不到。

    现在西伯利亚铁路虽然尚未全部完工,但是,伊尔库茨克至哈巴罗夫斯克的铁路却是早已完工,俄国人也正是凭借着这条铁路,短短三年内在远东囤积了大量的物资。

    而日本人为什么要抢在1904年的2月份挑起战争?就是因为日本人看到了西伯利亚大铁路对于日本人的威胁,所以,他们必须要抢在铁路开通之前挑起战争,最好在俄国人抢工完成之前,彻底的结束这场战争,尽可能的占到更多的便宜,让俄国人一时间反应不过来。

    但是中华帝国却是错过了这个最佳的时间节点,当然,英国人跟王思锐提出这件事情的时候,就已经晚了,那个时候,西伯利亚铁路基本上已经修成通车,只有一小部分还在继续修建



393哪有那么多敌人让你杀?  
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