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第二百一十章 大车的进化之路

    人类社会的现代灵能学,已经就四灵彻底纠缠到了一起。

    而四灵体制的基础,就是剑主和灵刃的螺旋进化关系,每一个灵能学的研究者,都将其视作一切的根基。

    而所谓灵能炼金术,则是更上层次的东西了,利用四灵对灵性材料进行深加工,获得各种功能药剂和制品。

    他们需要对各种灵性材料有极高的深度理解,才能在混沌不堪的炼金反应中,尽可能的指出最有可能的方向。

    每一个配方,一个方案的完善,都是天文数字的材料投入,而一点点技术、理论的改进,放大到整个大环境,确是成吨的收益。

    以蛇香凌的专业水平,指导神话人物的灵刃突破或许有难度,但指导二突.......

    “这个方案如何?”

    在二楼的郑礼房间,蛇香凌拿出了自己奋笔疾书的结果,这是她根据小萤火的情况,拿出的最佳方案。

    在床的另外那边,小萤火本人正在和宋莹聊天,她们也在讨论大车的突破方案。

    而之所以在郑礼的房间.......郑礼这才发现大车萤火需要一间专门的会议室,至少相对封闭的密室,尽可能减少情报外泄的可能。

    能够商量的人,知道秘密的人,都来齐了,私房干正事,也是没办法的办法。

    商议的目标倒是很明确,拿出最合适的突破方案和外设改造方案。

    大车的突破,实际上是分为两个部分的。

    在灵能学概念中,灵魂的突破始终是根基,那需要极其昂贵的灵性材料和海量的素材,也算是常识了,大车在这一点和普通的灵刃并没有本质的区别,只有量的区别......区别很大。

    突破,也对大车(灵刃本源)本身也有极高的要求(类似其他灵刃感觉到自己即将突破),但突破后的大车和其他灵刃不同,它往往缺乏很多功能性的部件,并不完整。


    这个时候,就需要用额外的人造外设补上。

    外置炮塔、内置房间、第二引擎、防弹甲板、功能室等等等,太多就不一一列举了。

    打个不太恰当的比方,就像是寄居蟹,进化成长的是它的肉体,长大到了一定程度,原本的外壳就不够用了? 必须找个更大的更替。

    而当灵能技术发展到了这个地步? 人们也发现了,大车的突破过程之中? 如果先更替上外壳......就有可能诱导他的进化之力往某个方向增长? 甚至可以调整大车突破后的形态、效果。

    打个更加不恰当的比喻,包小脚.......这的确是非常畸形而恶劣的非道德行为? 但也的确人为的调整了生物成长后的正常形态。

    或者说,非自然的畸形形态。

    只不过? 成熟的灵能技术? 制造的外壳会柔和很多,不会伤害到大车本体,更多的只是诱导。

    所以,只是一个相似而不恰当的比喻? 毕竟? 其他的比喻更加不人道和恶心。

    在实际操作之中,这些诱导有的能够启到作用,有的只是无效投资。

    比如,最常见的,加入重火药库引诱其向重火力平台发展? 加入更多的辅助轮和第二、第三引擎、能源室,诱导其向机动性发展。

    但也有可能? 火药库的载重加强了它的运输能力,辅助轮让其进化出了分体结构......这大概就是随机数的迷人(坑人)之处。

    外设塑型? 内在锻魂,两者相辅相成? 在进化时整体融合式进化? 都不能差.......这也是大车突破贵上天的另外一个原因。

    不仅要锻造厂、车间打交道制造外设? 如果你有追求一点,还要和一些有特殊专利的大公司购买强力的功能性房间单位,那是真的贵。

    而这,还是一小半。

    更贵的,是还要去购买极其珍贵的灵性材料.......海量的购买,一把刃和小山大小的车辆所消耗的资源,大概是浴缸和游泳池的区别。

    当然,也有完全抛弃外设先突破内在,再补上外设的做法,那被誉为“古典流”、“莽夫流”、“兽人流”。

    其结果千奇百怪,很多看起来就像是破烂



第二百一十章 大车的进化之路  
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