吴志这样做不仅是想树立一个良好的榜样，同时也不想背上骂名。虽然说现在国家大力发展经济，也大力引进外资，这本来是一个好事。
只是外商来中国投资是为了赚钱的，而不是为了促进经济发展和社会进步，更不上来传拨先进技术和文化的。一些发达国家将技术落后、严重污染的企业通过明修栈道、暗度陈仓的方式将其转移到不发达国家，中国就是其中的一个。
在上一轮发达国家的产业布局调整中，中国事实上成为全球重度污染产业最大的转移目的国。也就是说，伴随中国制造崛起的是中国污染的不堪重负，这是中国为了追求过快经济增长而付出的沉重代价，也是中国在为全球产业链优化而集中承担的责任。
1980年中期的中国东部沿海，有比较充足而低廉的劳动力，也不那么在乎企业的污染状况，只要外来投资能刺激当地经济增长，就会受到热烈欢迎。以珠江三角洲地区为例，沿海开放地区80－90年代严重的环境污染问题，主要是通过贸易途径将境外环境污染转嫁到国内。污染型企业主要包括电镀、印染、皮革、造纸等制造行业。
当时的东部沿海地区的目的很明确，就是要想方设法争取让这些从发达国家转移过来的污染企业搬到自己地盘上去，创造经济gdp。为此，一些招商引资官员不惜代价竞相提供各种优惠政策：工业用地可以优先，税收可以减免，企业主可享受高于当地居民的一系列优待等等。最重要的是，招商引资官员们还纷纷承诺，会想办法在环评和治污等方面给搬过去的污染企业以方便，绝不为难它们。
这就是典型的为了经济而牺牲了环境。但是为了自己的政绩，为了好看的gdp，他们也就睁一只眼闭一只眼，甚至还会保驾护航的。
只是过了二十年后，恰恰是当初向我们转移污染类产业的发达国家，在发出抨击中国污染最猛烈的声音。
当然，像华腾汽车厂以及相关配套厂投入生产的话，也是会产生污染的，而吴志能做是只是做好减少污染的工作，以减少对环境的破坏。
“不过他们划给我们的工业位置还算偏的，不过省里说围墙外的事情不需我们操心，另外还会为给我们单独建立一座电厂。”
“芳姐，我看我们还是不要麻烦他们了，也不要增加他们的负担吧，这围墙外的事情和电厂所需要的钱还是我们自己出吧，咱们也不缺这点钱，同时把这些项目抓在自己手中也能保证质量。反正我们从日本那里捞来的也不少了。”吴志笑着说。
其实吴志这也是无奈地，官场上的腐败问题远远不是吴志所能想象的，官场的复杂关系也不是吴志所能想象的。吴志更加担心的是这些围墙外的配套基础设施，担心有人从中偷工减料让这些配套工程成了“豆腐渣”工程，担心因为偷工减料后所带来的事故。虽然有着吴关政等人的命令，但是这事情依然是没有办法避免的。
巨大的利润空间，使得一双双黑手伸向建筑领域。而且由于部分管理者失职、渎职，工程的质量问题很多时候似乎只有靠突发事故进行“检测”，而每一次“检测”的结果，不仅是豆腐渣工程被暴露，还伴随着老百姓生命财产的巨大损失。
长江岸提上的那些豆腐渣工程不正是说明了吴志的担忧。长江上的那些防护提等工程都是百年大计，都是为了阻挡洪水的，这么重要的一个关系千千万万人民生身家性命的工程都有人敢偷工减料，2005年江西地震不就是震出长江大堤豆腐渣工程。
汉江大桥，就是由交通部门主要投资、最后再经交通部门验收合格的工程就是被现实无情地证明是“豆腐渣”工程。
据有关方面统计，在一些地方近些年发生的腐败大案要案中，90以上与建筑工程领域项目有关。在中纪委进行的一次反腐民意调查中，建筑工程领域被群众选为5大腐败领域之首。
你说如此腐败的领域，吴志怎么能放心这么一个为华腾汽车厂所建设的配套工程交由政府来组建呢。
“哈哈，说的也是，不过我想更高兴的该是吴关政他们吧。你这一心软，就给他们节省了一大笔钱了。”吴慧芳赞同地说。
不光是吴志从日本那里捞了很多，就连吴慧芳自己也捞了不少，不说敲诈日本丰田所得到的一千多万美
第一百七十章豆腐渣工程