第一上课，丁文江主要给学生们讲讲cad的应用历史和国外的现状，谈一谈精密制造的基础就是计算机在工业上的应用。
阳冶院的学生倒也是血气方刚，一听自己学的是世界最先进的技术，再看看眼前摆着的最先进个人计算机，集体兴奋。
看起来这条路并不难，而且钱途远大啊！
周青峰也反问一句，“我们也不求大求全，就拿发动机外壳做个试验项目。行不行？”
“能不能立足国内现有的技术水平，创立一临时的标准？”
但走新路，没有配的产业链配合，就跟水中捞月般只会落得一场空。
肯定是要走新路的。
走原来的老路？还是走国外的新路？
‘圣光’招揽了几百号高级工程技术人员，但几乎所有人都问周青峰同一个问题——我们到底要走什么样的技术路线？
对于周青峰来，这条路直接就被堵死了。他可没那么多人力物力引进国外的生产线，必须走一条自己的路。
全都要花外汇，被本宰了好多年的‘肥羊’。
就如同魔都的宝钢，整个生产线从本引进，人员送到本‘新铁’去培训。哪怕生产线建成，很多耗材还要从本进口。
面对这种困境，中国的做法是‘引进’。
将就国内的技术现状，想要做出高标准的产品就必然不可能。
使用国外的高标准，国内的厂房，设备，材料，乃至人员往往就没法用。
现在老丁的团队，乃至‘圣光’请来的所有顾问团队都在给周青峰做工业规划。但所有聪明的大脑都得面对自然规律。
宣传上经常赢少花钱，多办事’的调调，但这种不讲科学规律的蛮干必然会被科学惩罚。
科技发展没有捷径。
如果是军机，部队只能捏鼻子认了。可这造的是民航客机，这么超前设计，野蛮制造是不行的。
厂里只有苏联标准的lc4铝合金。图纸上的大锻件只能改成锻件拼凑焊接。能不达标，机体超重，使用寿命还低的要死。
可兔子是八十年代才引进技术，九十年代才搞定鹰酱五十年代的铝合金材料lc7。等640所的设计完成，负责制造的5703厂就傻了眼。
比如机体大型锻件用lc7标号的铝合金，又薄又轻，可以大幅减重，提升飞机能。
比如‘运十’是七十年代由640所设计的，当时很超前的使用了美标做结构标准。
周青峰跟老顾问们聊，有人来自魔都640所，某些细节就很明问题。
不是技术人员不想用，是现实有制约。
但能不能用就两了。
非常好！
iso标准好不好？
这涉及到管理，材料，品控的方方面面。尤其是饶思想要彻底扭转过来，否则便是沙上建塔，白费功夫。
国内工程人员在学习和实践中用的是苏联标准，现在九十年代被着想欧美转向，也就是大名鼎鼎的iso标准。
老丁带的团队面对的是新材料，新技术，新工艺，所有的东西都是新的。
西方有一完全不同的技术标准，更加深入细化。他们的生产体系正转向计算机接管，这是一颠覆的创新，旧体系被彻底抛弃了。
中国的技术体系师承苏联，现在‘改开’，又得掉头学西方。
讲师们年龄也不，最年轻也三十几岁。他们正在苦心研读cad软件的明文档，越琢磨越觉着先进合理，可越琢磨越是为难。
老丁在办公桌后坐下，就朝附近的几个讲师问道：“新标准研究的怎么样？”
有这么多经验丰富的人手，但大家面对周青峰下达的要求还是愁眉苦脸。因为任务太难了。
第0442章 技术现状