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第四百八十三章 铁路预算

了好转,同样的,短短的10个月的时间,节约了大量的,一直以来,想要进行,却没有办法进行的黄河的治理,也开启了,总投入超过3500万贯,每一年的投入1000万的超大型的工程,资金上面,得到了保证

    大型工程,对于一个国家的推动是巨大的,比如说京杭大运河,直接奠定了开封在北宋的位置,并且一直以来影响整个元明清三个朝代。

    原因非常简单,在过去,非常苦难的交通条件之下,水运是最为便利,也是使用各种费用较少的,同事,发达的水运,造价也低。

    可是推动这个京杭大运河的建设的隋炀帝,却因为奢侈,并且背上了京杭大运河的罪过,在很长一段时间之中是批判的。

    实际上,当时的隋朝,没有足够的力量推动这么一个而大型,大规模的建设的,只能够征发民力,就如同当年的秦始皇修长城一样,长城是好,如果王朝有这个资金的话,兴建,对于王朝的防御力有巨大的提升,可是没有的话,只能够对内压迫,这又不是奴隶社会,奴隶是没有人权的这是封建社会,在这个社会之中,贸然的征发,一定会酿成民变的。

    实际上,秦朝因为长城灭亡,隋朝也是同样,可是长城和京杭大运河,都是整个国家级的体系攻城,对于这个国家,有着巨大无比的好处,甚至因此,影响了数十年数百年甚至更多的时间,在这个时间之中,长长久久的影响。


    北宋当然知道,修建黄河水利的好处,一旦修建完毕,整个北方,将会从现在的几年一遇,降低到更低的程度,之中情况下,单纯只是一些损失,就会非常的少,

    可是之所以没有推行,就是因为没钱,哪怕是最好的光景,也因为巨大的投入,没办法储存更多的资金,眼睁睁的看着这个过去。

    现在有了铁料,在整个朝堂的前提下,可以节约千万馆,并且已经彰显出来的时候,叶清臣还不利用,他很清楚,政府是庞大的,各方面的拥堵,也会逐步的增加,在这个初期,不解决掉,把这个钱给规定了使用了,很快的疯狂增长的费用,就会把这个节约的资金给吞掉,还不如这么快的卡其。

    可是,西北的问题,也是一个亟待解决的问题,如果把西北的各方面运输费用,降低八成以上的话,单纯韩琦定下来的这个大规模的交易,就可以让整个北宋,获得超过500万贯的收益,更别说,还有赵信这边廉价的产品。

    300万贯的总投入,这一点,北宋现在挤出来,是有些困难的,可是如果赵信拿来的300万贯,应用上的话,那就完全不存在的什么问题了。

    仁宗此时此刻却是非常异样的感觉,300万贯,他这段时间,一直在考虑这个钱要怎么做,有心用在宫廷的建设上面,却因为种种顾虑而没有实行,现在,这笔钱,终于有了运作的方向了。

    叶清臣的目的,他也很明白,省去了很多的过程,他直接把钱交给了叶清臣。



第四百八十三章 铁路预算  
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