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第436章 机上访谈

    ipo并不是一个结束,而仅仅只是开始,不止对亚马逊,对火种源和张晨来说更是如此。

    “ok,3号基金的投资方案可以按照这份方案来做,作为一支纳斯达克100指数基金,的确不应该太过冒险。”斯坦格尔饶有兴趣的看着坐在自己对面的张晨,即使在飞机上,依旧空闲不得,审阅完大量的投资报告,又拿着机载电话同火种源总裁贝兰克芬沟通基金的组合投资策略。

    “抱歉,斯坦格尔先生,这几天积压了不少工作,招待不周,务必见谅。”张晨忙完一阵,接过空姐递过来的咖啡喝了一口,“您想问什么?”

    这架湾流iv-sp正是苏文锦和张国强夫妇去夏威夷坐的那架,虽然已经不是免费体验,但私人飞机经销商还是给张晨打了一个狠折,五万美元东西海岸往返,要知道,这可不是赛纳斯那种小飞机,而是最多能乘坐十八人的湾流iv,来回飞行一趟的成本也不止这个数了。

    湾流的私人飞机之所以能成为富豪们的最爱,同它豪华的内部装饰和强悍的性能大有关系,斯坦格尔是跟随两任总统坐过空军一号的人,依旧对湾流的豪华和舒适性赞不绝口。

    同民航的大飞机相比,湾流iv虽然只是个小家伙,但平稳度丝毫不亚于737或320这类中型客机,甚至在乘客感受上要更好。

    一方面,湾流iv能够申请到一万三千米以上的航道,而普通的民航客机普遍在一万米左右。

    除了飞机本身的稳定性够强以外,一万三千米的飞行高度,已经脱离了对流层,进入平流层,气流更加稳定,也会让飞机飞得更加平稳。

    而私人飞机强大的舱内加压,可以让舱内气压保持在海拔1800米的水平,而普通的民航客机的舱压则是海拔2500米甚至以上。

    斯坦格尔僵硬的笑了笑,“没关系,只是简单的聊一聊,我最近正在做互联网即时通讯行业的调查,有一些问题想要向你请教。”

    张晨端起加了双倍奶的咖啡,微笑道:“不敢,只要不涉及商业机密,我知无不言。”

    斯坦格尔先是问了问张晨为什么会投资icq,对这个问题,张晨已经回答过无数次,但仍旧耐心的给斯坦格尔又讲了一遍。


    斯坦格尔津津有味的听着张晨叙述自己的发家史,突然问道:“如果史蒂夫凯斯没有对icq提出收购,你觉得icq的未来会怎样?”

    张晨想了想:“其实在最初,我并没有想把icq卖给aol,我对icq未来的预期会更高一些。”

    斯坦格尔追问:“比如?”

    张晨笑道:“比如雅虎。”

    斯坦格尔露出感兴趣的神色,他没想到张晨居然这么有野心:“雅虎已经奠定了互联网霸主的地位,你觉得icq可以挑战它?”

    张晨放下手中的咖啡,“斯坦格尔先生,你知道在全球范围内,互联网的用户预计增长率是多少吗?”

    没等斯坦格尔回答,张晨继续道:“现在全美互联网用户一共三千万,而在去年,我刚刚来美国的时候,互联网用户才仅仅只有1800万到2000万,短短的七八个月,增长了一千万的用户。我们都认为雅虎是互联网的霸主,却都忽视了互联网才刚刚起步,雅虎只不过比别人领先了半步而已,但在这个所有事情都在快速变化的时代,谁能保证他们的霸主地位不会动摇呢?”

    “网景的出现,甚至让微软帝国摇摇欲坠,逼得微软使用风险很大的捆绑销售策略,微软尚且如此,雅虎就更不用说了。”

    斯坦格尔感兴趣:“现在大家都认为,史蒂夫凯斯疯了,所以才会以七亿美元收购icq,你难道不认为自己赚大了?”

    张晨哈哈笑道:“真正赚大的,是史蒂夫。icq的用户数量现在已经超过了三千万人,用户数量横跨美、欧、亚三大洲,而aol的用户数量只有800万。”

    “但aol这800万用户每人每年至少要给aol贡献两百美元的营业收入。”斯坦格尔不受忽悠。

    张晨摇头道:“斯坦格尔先生,你完全在用传统行业的思维模式来考虑互联网行业。”

    斯坦格尔微微皱眉:“但任何行业,营业收入



第436章 机上访谈  
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