菜鸟项目组出现，盛唐瞬间高度紧张！
2012年全年，中国网购包裹56.9亿个，各方面算起来，送一个包裹，公司能够赚1元，那就是56.9亿。
这数字在2013立刻就爆棚了，每年都是爆棚增长，涨到最后杰克马预言：“十年内，中国每天至少要有10亿个包裹跑来跑去。”
不知道这话是真是假，杰克马是经常骗人的，这叫烟幕弹。面对杰克马说话，要有自主判断力，不然会上当。
京东刘蔷冬准备玩现金流的时候，杰克马就嘲笑他异想天开，甚至京东内部有很多反对的声音，刘蔷冬后来大怒说：“我请你来不是让你否定我的。”
刘蔷冬拥有超过80%的票权，他可以一意孤行，还好最初他没动摇，不然京东怕是完全落入杰克马算计中。
当然，也可能站杰克自己的思考方向，他是正确的，只是刘蔷冬做物流的能力实在超强，打破了杰克马的预计，毕竟杰克马最初不会做物流。
且把杰克的话当真的看，假设每天至少跑10亿个包裹，每个包裹就算纯收入在大pk下，降低到了5毛，那就是每天5亿的现金流。那一年算下来就接近2000亿。
要是银行那边好说话一点，谁能吃掉这笔钱，就等于手里掌握着一个省的经济收入。
淘宝后期是达到了的，要是物流真被他算中，那就是两个大省的经济在他手中了。
这钱是算得到的，所以做物流的全被杰克马忽悠住了。
至于菜鸟物流系统好不好……
顺丰后来是离开了菜鸟体系的，最后有没有回去不知道。
中国的物流都叫做“智能物流”，因为是动过了电脑大数据计算路线的。
顺丰和京东的物流差距，顺丰有各种交通，物流运输的途中计算好了路线。
而京东则是在发货之前考虑了最近的仓库地点，智能是在发货之前就进行的。美妆系仓储物流，这会儿就是学京东，毕竟最初这么干容易。
菜鸟体系是二合一。
这个体系就足够厉害了。
唐觉晓在美国的时候，用亚马逊买同城东西，都给拖两三天才送到。回国后现在盛唐的化妆品，就可以做到两日达。京东目前已经有当日达，有些服务能一小时达。
给菜鸟体系搜集够数据，建立好更完善的仓储体系，它会比现在各家更强。
为什么这么说？感觉“菜鸟驿站”很强。
因为东西太贵，人们才网购，但网购不可能随时接收，于是菜鸟驿站出现，很多小卖部、超市帮签收，放一天给1元。
让这些驿站帮签收东西，一来方便，二来更安全，很多人是担心包裹有毒的，哪怕后期管理很严。
有些超市一天纯利润就两三百，一个月一万，帮人接包裹搞不好一个月增收就2000，别人让帮拿包裹，平时买点小零食肯定就直接在这买了，又能增加个三四千。淘宝后期坑不坑人不好说，前期肯定是狂送福利。
要只是如此，杰克马最多狂揍刘蔷冬，但唐觉晓看得更远，感觉他可以在这一局揍小马哥……
大伙都在争夺“线上”，实际上“线下”也是大战场。
就拿西南一些地区来说，原时空企鹅和沃尔玛签独家协议，只能微信支付，曾经一片人大呼这是搞垄断，企鹅回复“自由选择”。包括企鹅还有一系列的购买超市的计划，似乎是在努力做线下，超前阿里巴巴一步。
实际上，杰克马一直有一个几公里内生态圈的计划，只要所有超市都接轨阿里电商，所有物流都为这个服务，那杰克马等于直接坐拥不知道多少家超市……
唐觉晓重生时期的巅峰交手，实际上约莫就是这会儿开始算的，一个互联网+，拉开了许多战场。
连续几天的会议，盛唐把“菜鸟系统”分析得明明白白，主要是唐觉晓的各种构思，包括人们活动习惯的判断、人们生活水准的判断、社会科技的判断、电商和物流商人们的内心……
“头儿，服气了！我是真服气了！他们每一个人的想法都被你算得明明白白，这样还没动手我们就赢了一半了！”第
第723章 可怕的菜鸟