龙爪汽车的发布会定在了十一月三十日,赵七一周的“蜜月”结束后,已经是十一月十六日,而他是十七日到的蜀都。▲∴▲∴,所以,算起来,整个筹备工作只有短短半个月时间,略显仓促,加上龙爪科技从未涉足过汽车领域,对于筹办发布会也没有任何经验。但是,赵七却不以为然,他声称不需要以世界上任何一家汽车企业发布新车的方式作参考,他想要另搞一套,说到底,他的想法就是以电子智能设备的发布会方式来硬套汽车。
对于赵七的这个想法,龙爪和粤汽内部是有不少反对声音的,但是赵七从来在小事上发扬皿煮,在大事上专制毒菜,所以,他强行压下了所有反对声音。
这就是非上市企业的优势了,赵七可以从容地施展,而不需顾忌其余股东的掣肘,毕竟,龙爪的股东少得可怜不说,还都是对赵七非常信任的人。
发布会的筹备工作分为三个大方面。
展厅和流程方面由此前负责过龙爪发布会的苏别全权掌控,她的细致和严谨是赵七非常欣赏的。
而新车调试改进工作由偏执狂设计师张德伦严格把关,赵七通过几次接触也知道了这个家伙的偏执性格不输与他,自然知道这件事让他负责最好。
最后,罗惜梦亲自负责公关和宣传工作,这是重中之重,赵七深知酒香也怕巷子深的道理,所以,这样重要的事务,他当然会交给自己最信任的罗惜梦来负责。
经过一周的忙碌,到了十一月二十四日,整个发布会已经初具轮廓,大的方向已经定下来了。用洛雷的话说,按照现在的规模发布新车,也足以引起全球范围内的轰动效应了。但赵七是一个追求细节完美的人,他并不满足于此。他要讲龙爪汽车打造成全世界最强大的电动智能汽车,这是一个非常巨大的野心。
所以,赵七在检验了三方面的工作之后,提出了诸多非常苛刻的意见。严格说算是吹毛求疵。比如,他让苏别必须在整个发布会现场内,也就是龙爪大会场内,营造一个全钢架结构的悬空的类似过山车轨道的道路,用来让新车从人头顶上驶过。好让观众能看到每个角度的龙爪汽车。比如,他要求张德伦将新车的减震效果调教到最软最舒适,而又不准牺牲安全性能,还要让张德伦必须把车内噪音控制在30分贝以下。再比如,他几乎全盘否定了罗惜梦的工作成绩,认为目前中华区消费者对龙爪汽车的关注度不够,而国外消费者对龙爪汽车更是不甚在意,这让他非常不满,他要营造出一种全世界一起期待龙爪面世的景象。
毫无疑问,赵七的要求太高了。但是,苏别是对赵七言听计从的贴-身秘书,张德伦本身就是一个偏执狂,自然受不了被另一个偏执狂嘲笑他设计的轿车开起来像货车,而罗惜梦虽然对赵七并不算顺从但她绝对相信赵七,所以,虽然都有不同程度的抱怨,但三人也严格按照赵七的命令,继续优化着自己的工作。
赵七当然不是袖手旁观,他虽然要求极度严格。但他也没有闲着,而是帮助他们出谋划策。在苏别的工作上,赵七亲自和梦工坊设计师司徒龙飞一起设计会场布置和空中道路等。在张德伦方面,赵七也让司徒龙飞帮忙设计了最高档舒适的皮革内饰。从真皮方向盘到真皮座椅再到中控台,无一不是极其考究的工艺。而在罗惜梦的工作上,赵七也提了不少剑走偏锋的意见,他本身就擅长营销和制造噱头,所以,他出的点子也是让罗惜梦眼前一亮的。
不过。赵七帮罗惜梦出的点子,却也得罪了张德伦,就是他建议罗惜梦事先将龙爪电动汽车的外形和一些基础参数发布出去的。对此,张德伦自然强烈反对,专门跑来跟赵七对骂了两个小时,而赵七笑眯眯地给他泡茶。张德伦之人就是一个偏执起来不要命的人了,但他在赵七面前还是甘拜下风,这家伙不仅不要命,连脸皮都不要了,笑嘻嘻插科打诨,就是不认错。最终,张德伦下不来台,赵七就跟张德伦打赌,如果赵七事先放出风声的方法没能引起大家的好奇,反而打草惊蛇的话,赵七自动退出龙爪汽车事务,以后让张德伦全权负责,相反,如果赵七的宣传手段颇具成效的话,张德伦将免费为龙爪科技工作一年。
张德伦压根就不想跟赵七打这个赌,但赵七强势异常,不断鄙视张德伦鼠目寸光不懂营销云云,终于成功将这
第339章 期待