湾流iv可以说是这个年代最好的商务飞机了，航速和航行高度先不说，仅仅是那超过7800公里的航程足以笑傲其他同等大小的商务飞机了。
不过杨靖对于这款商务飞机还有有点不太满意，那就是客舱有点太憋屈了。虽说湾流iv那13.74米的客舱长度以及2.24米的宽度已经不算小了，可客舱的高度仅仅只有1.88米。杨靖的身高也有1.83米了，站在客舱中他也只能微微低头，否则他很担心自己的脑袋会撞上距离自己头顶只有五厘米的客舱顶部。
不过坐下来之后就舒服多了。
这架湾流iv是经过该装的，原本的湾流iv客舱内可以乘坐21名乘客，经过该装之后，客舱内只保留了八个可以放倒的大沙发椅，这样一来，客舱中的空间就显得宽敞多了。别说杨靖这种身高了，就算是大姚来了，也能很舒服的完全伸开腿。
因为飞机航程的缘故，要想从纽约飞抵燕京，中间需要在阿拉斯加的安克雷奇国际机场经停一次加油，然后才能再次起飞抵达燕京，航程超过了一点一万公里，时间则超过了十七个小时。
要不是杨靖想感受一下这架商务飞机的性能，他才不会浪费这么长时间在天空中呢。虽然相比于后世的那些豪华私人飞机而言，这架湾流iv的性能要差一些，但好歹也得给人家一个面子吧，这毕竟是自己的第一架私人飞机啊。
飞机稳稳地降落在了首都机场，杨靖就在奥斯丁以及其他四名保镖的陪同下通过贵宾通道离开了机场。
因为内森在国内忙着筹建暗盾安保公司，所以这次出行他就没有跟着过来，奥斯丁没什么事，就带着那四名顶级保镖一块来到了华夏。
其实要是以杨靖的想法，这次来燕京根本就不带保镖，毕竟这是华夏，在这个年代，自己以一个外宾的身份来到这里，安全是绝对没问题的。
不过杨靖的这个想法，奥斯丁还有内森说什么也不同意，无奈之下，杨靖只好带着五名彪形大汉降落在了首都机场。
机场外面，皮特.吴还有那勇带着两辆奔驰轿车正在恭候大老板的到来呢。
皮特.吴前两年一直在南云那边接翡翠原石，不过随着果敢王先生开始慢慢的和政府军进行和谈，现在从缅甸那边再搞过来翡翠原石就越来越困难了。
倒不是说果敢王不给皮特.吴提供翡翠原石了，而是因为随着政府军现在已经开始逐渐控制住了果敢王地盘之外的区域，原本被果敢王控制的八莫现在又重新回归到政府军手里，所以从帕敢运过来的翡翠原石要想通过八莫已经很困难了。
皮特.吴现在一边用重金砸驻守八莫的缅甸政府军高层，一边和果敢王商量，看看能否再开辟一条新的运输路线。
其实原本的滇缅公路北线是一个不错的选择，但北线公路已经被废弃太久了，要想把这条线路重新开辟出来，耗费的时间和资金是一个非常庞大的数字，所以皮特.吴现在拿不准主意，想要请示一下杨靖。
另外一点就是，从缅甸那边源源不断的运进来的翡翠原石，现在数量已经很多了，而且杨靖又一直要求这些原石不能出售，所以皮特.吴也想请示一下杨靖，这些原石该往哪儿存放。
现在缅甸那边的翡翠原石不好往国内运，南云那边也就没什么事情了，所以皮特.吴就暂时回到了燕京，主持起这边的事情来。他毕竟还是名义上的华夏这边的主管。
还有就是那勇的事情，这两年那勇也没闲着，他给杨靖收购了大量的古玩和老酒，现在亥四合院下面的那个巨大的地下室已经放不下，就连四合院中的房屋，也都堆满了这几年收购来的东西。
老那也想问问大老板，还收不收？要是收的话，新收来的那些东西该往哪儿放！
总而言之，这两年杨靖没怎么关注华夏分部这边，迈克.阿勒作为杨靖的大管家也只能是遥控指挥，再加上这两年ky投资基金一直忙活日元对美元的投机，刚做完日元美元投机，又赶上了美国股市的大牛市，整个ky投资基金都围绕着美国股市赚钱，再然后就是举世震惊的股灾，紧接着又是对曰本股市的投机布局。
迈克.阿勒毕竟是一个五十多岁快六十的老人了，他的精力也是
第六七七章 华夏分部