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第八百零三章 特区之行!

    特区的官员高半级,这种说法虽然没有太多的根据,但是这样的说法在岭南却是很流行。

    当年〖中〗央规划特区的时候,对干部挑选给予了极大的政策倾斜。

    其中临港特区现在是副部级市,所有的官员都比地级市高一级。而南港特区虽然是地级市的架构,但是南港各级官员当年都是挑选的精英。

    一大批工作能力突出,高学历的官员充斥进南港特区,支持特区建设,而把特区班子打造成全省标杆班子,这在改革开放初期喊得很响。

    近一些年来,随着改革的深入,岭南其他各市也迎头赶了上来,但是作为特区,还是能够享受国家的一些优惠政策。

    干部在特第八百零三章 特区之行!区工作这是一种荣誉,同时也意味着受人关注,受领导重视,晋升之路一般都相当的顺畅。

    涂一初算是特区干部中的后起之秀,但是他有国外留学的经历,学历高,同时又有丰富的实际经验,在南港新兴一批干部中,他的优势很明显,也是非常受组织重视的。

    相比涂一初履历中的亮点,陈京的履历显得有些平凡。

    他是国内大学本科生,而且以前一直在内地工作,来沿海的时间只有两年。

    唯有一点陈京比涂一初有优势。

    那就是陈京今年刚刚三十岁,而涂一初今年已经快到了奔四的年龄。

    以涂一初这样的年龄现在是区一把手,应该还算是年轻一代的佼佼者,但是比之陈京,他却应该算是老资格了。

    不过在陈京面前,涂一初却丝毫没表露出任何骄矜的情绪,他处处都非常的谦虚。

    这一方面可能是因为现在两区合作,和为贵。涂一初在政治上也是非常成熟的人,他深知这一次两区合作对他的意义,第一个吃螃蟹有风险。

    但是第一个吃螃蟹容易博得大的收益。第八百零三章 特区之行!

    两区合作成功,不仅可以让邻角区和邻弯区迅速崛起,在各项经济指标上有质的飞跃。

    更重要的是,两区合作为南港和海山两市的跨区域合作提供了良好的合作的模板,这个意义太大了。

    而另一方面。

    陈京在邻角这几年干得极富有成效,邻角和邻弯相邻,站在邻弯的高处就可以把邻角尽收眼底。


    毫不夸张的说,邻角的全景就在涂一初的眼皮底下。

    涂一初是眼睁睁的看着这两年邻角发展的高速度。

    几乎是一天一个样,过一个月哪怕一个星期,再去看邻角方向,那里往往就会有极大的变化。

    ……

    南港翠海区风景秀美,坐在靠海的*啡厅,开着窗户,迎面便是海风吹来。

    海风有些腥味,但是却让人心情惬意舒服,望着海上矗立的灯塔,夜色撩人。

    这里的环境没有被城市的七彩霓虹渲染得那么俗气。

    沿着海望过去,在无限远处可以看到朗月,还有星空,周围有虫豸鸣叫,那种自然的气息,让人迷醉。

    陈京和涂一初两人交流了很多。

    两人互相就两地合作彼此交换了意见。

    对陈京的第一个关于高速路设想,涂一初很爽快的表态,表示这个设想和他不谋而合,他也正有此想法,两地立刻可以联合规划高速修建方案。

    对陈京建创业园的想法,涂一初没有马上表态,显得很谨慎。

    而两人聊得最多的还是大区建设的设想。

    陈京借着这个机会,第一次向涂一初介绍了自己关于大区建设的一些思路和想法。

    陈京提出,县域经济要有强有力的生命力,工业企业建设、基础建设是重要的方面。

    但是另一个不能忽视的方面是人才。

    作为一个县域经济体来说,吸纳优秀的人才很困难。而其中最大的困难就在于人居环境,城市规模,交通因素还有便利条件等等方面。

    而陈京的大区建设,目的就是要把区按城市的规划来建设。

    一座城市有工业区,也有商业区,还有适宜人居的居民区,娱乐休闲区等等。

    现在邻角和邻弯的固有人口包括外来人口,都是数百万之多,这么庞大的人口基础,这



第八百零三章 特区之行!  
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