赛道专业车位租了三天，今天已经是第二天，明天再有一天，郭泰来也不打算做什么测试，就让海因斯带着万明龙飞以及几个女职员在赛道上过过瘾，让他们感受一下f车手极速狂飙的滋味。德
国和国内有时差，这些传真什么的发回去也都是国内半夜，肯定没有人处理的。为了不漏过，郭泰来还让他们给外联的邮箱都发了邮件通知。
貌似正事已经做完，剩下的时间基本上就可以好好游玩一下了。新车性能虽然好，可在德国同样没有牌照，不能上路，只能在赛车场那边玩一玩。哦
，对了，没事的只有郭泰来龙飞和万明，四个女职员还是有不少事情的，比如联络拍卖行，配合组织拍卖，准备专利文档，准备技术文档等，此外还得负责郭泰来和龙飞的翻译。郭
泰来第二天一早跟着龙飞万明到了赛车场，海因斯不负众望，先带着郭泰来感受了一下他自己设计制造的车子极速飙起来是什么样的感受。郭泰来对这种极速飙车并不是那么的期待，所以位子立刻就被龙飞万明给抢了。这
两个家伙在国内就喜欢到赛车场飚摩托车，最喜欢极速的感觉。不过摩托车自己能开到一百多就已经是极限了，哪像海因斯这样，能飙到三百多以上，刺激的两个家伙在无线电里都能听到他们大呼小叫的声音。
专业车位上，郭泰来没什么事情，索性跑到海因斯的车子那边，和海因斯打过招呼之后，把他的引擎拆了下来。拆了一遍之后重新装配起来，这款车子的发动机结构也就牢牢的记在了郭泰来的脑海中。
郭泰来一行在德国这边忙碌开心，国内的车企也陆续收到了郭泰来发出的传真和邮件。
“这是什么？”某国营车企的办公室中，早上上班的秘书看到了传真过来的长长的资料，只扫了几眼，直接摇摇头，将传真纸撕下来，扔进了垃圾桶。
开什么玩笑，国内的设计师设计的车子，跑到国外的专业赛车场去做了测试，还取得了好成绩，力压国外各大车厂？这种梦也做的太异想天开了吧？
还中英德三国文字证明？连个公章都没有，还证明？这样的证明，秘书自己没事用rd软件装几个语言插件一天能做出来二三十张毫无问题。骗钱骗到国营企业头上来了？不报警已经是觉得多一事不如少一事了。另
一家国营车企同样也收到了一模一样的传真和邮件，秘书倒是没有直接处理，而是汇报了上级。只不过，上级的处理方式，和上一家企业的秘书基本上一样。
国内的设计师？还造出了样车？真有意思！现在的人，已经没有老一辈那种踏踏实实一步一个脚印往前走的精神了，一个个都好大喜功，就知道报喜不报忧，要么就是浮夸成性，按照这上面说的，这么好的跑车，岂不已经是国际先进水平了？就
我们国内的造车水准，连他们这些大厂都达不到，难道一个私人就能够达到这种技术水准了？还有国际先进的独立的变速箱和底盘技术，并有国际先进的发动机改良生产技术，国内这么多厂子，都在谋求国外合资来带动国内技术发展，拿这么一个文件出来，这是打算蒙谁呢？
又一个用皮革换了飞机回来发点财就不知道天高地厚，号称要做芯片的骗子。不过好歹人家那个骗子至少还有一个集团公司架构撑在那儿，说起来还蛮像那么回事的。这个倒好，光杆司令一条，居然就敢海开了吹。
传真并没有被当成垃圾扔掉，而是在会上被当做笑话拿了出来，博得与会成员一致的开怀大笑，与会人员纷纷表示可以靠这个笑话混一年了。
第三家国营车企貌似很重视，接到传真之后，还特意打电话到德国，到纽博格林赛道管理方这边咨询。得到的消息是，量产车的圈速记录中，并没有这么一个记录。这是官方答复，不会有歧义。
咨询的人员没有再追问，直接把管理方的答复汇报了领导。唉，领导看着上面的参数摇了摇头。很有吸引力的数据，可惜是假的。
从始至终，从领导到咨询的人员，都没有意识到，他们询问的那款车，只是私人制造的，并不是量产车，也没有制造厂家。他们问量产车的记录，自然在圈速记录中并不存在。
一家民营车企也收到了传真，他们的领导班子其中两位倒是很重视，觉得可以尝
第一百六十七章 国内的反应（上）