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第286章 煤和铁

    门头沟煤矿被宫内全面收购之后,就形成了3大3小六个煤矿区域。一笔阁 www。yibige.com 更多好看小说其中地理位置最好的2大小三个煤矿区域,已经被一条矿区铁路同京西铁路的末端龙泉站在了一起。而另外三个煤矿区域因为地方偏远,道路崎岖不平,现在还是只能以驼队和人力进行挑运煤炭。

    虽然永定河从此区域内流经,但是因为坡降太大水流喘急,无法利用这条河流进行航运,不过这条河流倒是成了粉碎石灰岩矿石和铁矿石的最佳动力。

    当然因为永定河上游位于内蒙高原,所以河水的含沙量较大,不能直接用作水力机械的动力,需要从旁挖掘蓄水池进行作业,投入并不算小。不过相对于不稳定的风车,和效率低下的人力、畜力来说,水力已经算是一种非常稳定的动力了。

    门头沟原本有大小煤窑300余座,在之前西山煤工事变之后,这些煤窑的东家或是把自家煤窑给了新成立的门头沟煤业联合公司,或是把煤窑折算成股份入股了公司。

    到了现在,门头沟9%以上的煤窑都已经被门头沟煤业联合公司所控制了。剩下的一些煤窑要么因为采煤成本过高而倒闭,要么必须把自家采出的煤炭给了联合公司。

    在煤业联合公司控制了北京居民的用煤市场之后,这家煤业联合公司便自然而然的出现了垄断企业的威力。

    根据崇祯所收到的调查报告,北京城内的日常居民已经达到了8万4千余人,截止到崇祯元年9月底,人均用煤已经达到了390斤。虽然去年并没有进行如此详细的调查,但是根据调查人员的估算,去年京城居民全年用煤也不会超过这个数量。

    北方城市居民使用煤炭作为燃料,早在宋代就已经非常流行了。到了明代时,更是得到了相当大的发展。以往北京城市居民用煤,虽然以西山产的煤炭为大宗,但是也从来没有超过京城用煤的三分之一以上。

    除了西山煤窑之外,京城郊区各县都有小煤窑的开采,甚至还有一部分煤炭来自于山东。但是在门头沟煤业联合公司整合了西山煤窑之后,西山煤炭的日产量已经超过了百万斤,煤炭从业人员超过了万人。

    这还是在煤窑改造尚没有全面完成,京西铁路没有开通,煤业联合公司有意识压制产能下取得的成果。


    现在的西山煤炭产量的一半,主要还是给冶铁厂、水泥厂、玻璃厂等作业工坊,每日运到京城的煤炭不过4、0万斤。现在京城居民用煤每日不过90余万斤,也就是煤业联合公司占据了一半左右的京城用煤市场。

    可自从文思院研发出了蜂窝煤炉之后,这种新式的节省用煤炉子,很快就成了京城百姓家中的日常用品。

    由于使用蜂窝煤既方便又不占地方,原本市场上那种简单的掺土煤很快就被淘汰了下去。蜂窝煤的方式并不复杂,只要从铁匠铺打一只模子,便是个人也能在家。

    而文思院并无意阻扰这些京城居民们自己,在崇祯的建议下,大明日报还专门刊登了如何在家自己蜂窝煤的流程方式。

    在这样的氛围下,蜂窝煤很快便成了京城居民用煤市场的主流,而文思院的煤炉也变得供不应求了起来。

    原本还有人担忧,推广了蜂窝煤之后,京城居民对煤炭的需求会出现下降的趋势,但是煤炭的数据很快就打消了这些人不必要的担忧。

    新式煤炉和蜂窝煤的出现,让京城日用煤量几乎增长的一半。原本市场上9元每吨的煤炭,现在已经涨到0、元每吨。

    而使用了西山无烟煤的蜂窝煤,更是成为了京城居民最受欢迎的产品,京城市场上其他地方出产的煤炭根本无法与之相比。

    这一来是西山煤炭的品质更好,二来则是西山煤业联合公司首先在京城各坊设立了分销体系。那些还使用着老的经营方式经营煤炭生意的商铺,自然是无法和这种现代体系进行竞争的。

    之所以这些商铺还能占据京城用煤市场的半壁江山,不过是京西铁路尚没有开通,位于西山的各家工坊,对于煤炭的消化能力极为惊人而已。

    不过京西铁路开通之后,运抵京城的煤炭成本,很快就会从元每吨跌到4元每吨。且每日运抵京城的煤炭数量,更是之前所无法比拟的。在这种状况下,只要西山煤矿



第286章 煤和铁  
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