在码头上，早就已经有人举起了牌子等着唐杰和西奥两人，当然主要是西奥，唐杰只是捎带的。来得是一个法国人，上海法租界的一名翻译，今天对方专门在这里等待西奥的到来。
西奥作为法国驻汉口的领事，在上任之前肯定需要经过上海，所以上海的法租界肯定会表示一下，特别是知道西奥的家庭背景之后，在法租界里不少人都生出了要好好结交西奥的打算。能够搭上一个上院的副议长，那将来就不用担心自己的升职问题了。
现在的法国是第三共和国时期，虽然名义上实行的是议会制与总统制的混合政体，但是实际上国家的大权都掌握在了内阁总理手中，说它是责任内阁制更加合适。在这种政体中掌握国家大权的是内阁总理，不过总理的权利却需要得到议会的授权，特别是作为法国上院的参议院更是国家权利的最终掌握者。
西奥自己本身并不算多厉害，现在的他只不过是刚刚踏入政坛，真正让所有人都忌惮的是西奥的父亲，那位上院的副议长，这才是真正的位高权重。
跟着那位翻译唐杰和西奥很快就来到了码头外面，此时两辆法租界准备的汽车已经等候多时了。
走到这两辆汽车旁，唐杰忍住不让自己笑出来。虽然已经不是第一次见到这个时代的汽车了，可是每一次看到这种更像是马车一样的东西被称作为高大上的汽车，唐杰都有种忍不住要笑的感觉。
汽车虽然很早就被发明了，距今更是走过了好几十年的发展历程，不过这个时代的汽车仍然让唐杰有种不忍直视的感觉，这也是他在法国的时候从来没有买过一辆汽车的原因，不是买不起，主要是和他心目中的汽车相距甚远。
世界上第一辆现代汽车更是在六年前就被发明了，在欧洲的时候唐杰见过很多那种汽车，说是汽车确实是有一些后代汽车的影子，不过客观来说这种汽车还是和马车更像一点。
就比如唐杰眼前的这两辆汽车，无意还是几年前生产的汽车，汽车的前面像后世的拖拉机车头一样，后面则是一个敞篷马车的样子，就这样被组合在一起之后就成了高大上的东西。
好像还是六年前的时候中国就已经出现了第一辆汽车，那个汽车比眼前的还不如。听说还是慈溪的宠臣袁世凯花了上万两的银子从外国引进的。不过可惜如此大的花费，最后仅仅换来了慈溪一次的试做，而且还是不欢而散。
这种汽车终究是和马车有一点区别的，它需要有人专门坐在前面开车，而不是像马车夫一样坐在马车的边上。这种开车方式对于慈溪来说就无法忍受了，怎么能够有人坐在她的正前方呢？试问天下谁可以和慈溪平起平坐而且还稍稍高出那么一截？所以当时那个司机就悲剧了，竟然被慈溪要求跪着开车。两只手怎么操控油门、刹车和方向盘？
可想而知当时是多么的不愉快了，更是传闻那司机跪着开车差点没出车祸了。要是真的出了车祸估计慈溪也活不到现在了。当然那辆车后来也体现出了自己的价值，被放在仓库里几十年之后，出现在了后世中国的博物馆里。从一个文物的价值上来说，它是值那一万两银子的。
翻译坐上前面那辆车在前面带路，而唐杰则和西奥坐在后面跟上，这种汽车的速度很慢，每小时还不到二十公里，在稍显拥挤的上海街道上行走的更是快不起来。不过这正好让两个人有了机会好好的观察一下上海的风貌。
“人真多，真热闹。”这是西奥的评价。
“很有历史的感觉。”这是唐杰的评价。这应该是他切切实实的第一次见到这个时代的上海。这里的一切放在一百年后都很少见到，确实是有一种体验历史的感觉。
“东西方结合，很独特的感觉。”转了一大圈之后，西奥再次开口称赞道。东西方结合是他以前从唐杰那里听来的，不过此时用在上海的身上再恰当不过了。五六十年前这里还是一个小渔村一样的地方，但是半个世纪过去了，这里已经在中国人和外国人的共同作用之下变成了一个大都市。
打量中国建筑中穿插着的西式建筑就是最好的证明，不过对于这个时代的中国人来说，他们体会不到这种东西方结合的美，他们体会到的只有屈辱。
大半个小时之后两辆车进入了租界区，很快在一栋高楼面前停了下来，这里就是
第三章：进入法租界