尽管李宝忠和李金生还能扯上一点亲戚关系，但整个小李村七成的村民都来于同一个老祖宗。经过时间的变化，许多人的关系早就已经淡了。毕竟小李村虽然不大，但好歹也有上百户人家，有人口七百多人。这其中有七成是李氏族人，算起来有将近五百人左右，这么庞大的一个基数下远亲也就算不了什么了。
不提下面人的各种变化，反正黄义德的官场生涯就这样开始了。由于自己一开始不熟悉闸官的各项公务，一开始的时候，黄义德整天都在清水闸上转悠。
清水闸附近的这一段水域的水流比较平稳，而且水量也比较充沛，所以他现在的主要任务还是看护清水闸的闸关。平日里每天都有商船和官船经过清水闸，一开始的时候黄义德还是有些新奇的。但时间长了，发觉其实也就是这样。
这京杭大运河从杭州开始一直蜿蜿蜒蜒的通向京城，途经浙江、江苏、山东、直隶四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长据说有3600里之遥。
这京杭大运河最早始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他国的军事行动而服务的。
直到隋王朝的时候，在天下统一之后就做出了贯通南北运河的决定，其动机已超越了服务军事行动的目的。因为此时天下已统一，隋朝开挖运河有经济方面的动机。中国古代很长时期内，经济重心一直在黄河流域，北方的经济比南方进步。但到魏晋南北朝时期，社会发生了深刻变化。400多年的混乱使北方经济受到严重的冲击，与此相比，南方经济获得迅猛发展，成为全国经济重心。隋统一全国后，格外重视这个地区，但隋定都长安，其政治中心不能伴随经济重心的发展变化南移。因此，国家需要加强对南方的管理，长安需要与富庶经济区联系，需要南方粮食物资供应北方，不论是中央朝廷还是官僚贵族或是北方边境。同时，长时期的分裂阻断社会南北经济的交流，而随着生产力水平的提高，经济的发展到这一时期已迫切要求南北经济加强联系。
隋朝开运河当然不仅仅只有经济方面的动机，更重要的还是政治方面的原因。毕竟封建王朝实行的是家天下的统治，维持的还是王朝的控制力。魏晋南北朝时期是门阀世族大发展的时期，他们的力量相当强大。隋朝统一后，他们仍依恃其强大的势力，企图与中央政权抗衡。这一尖锐矛盾在江南地区一直存在，使隋政权面临严重威胁，隋统治者要实施对南方的有效统治，贯通南北运河势在必行。同时，北部边境少数民族政权对隋亦是心腹大患，隋王朝派出大量军队驻扎边境，这些军队仅靠屯田是不够的，必须依靠江淮和中原地区的粮饷供应。路途遥远，开凿运河才是解决问题的关键。隋以后的历朝历代，至清朝后期，无论是大一统时期政权，还是分裂时期的政权，都注重运河的疏凿与完善，其动机无外乎经济、政治、军事等方面，充分利用运河漕运。以运河为基础，建立庞大而复杂的漕运体系，将各地的物资源源不断的输往都城所在地，成了中华大地统治者主要手段之一。运河的修复改道，其缘由亦是现实中运河常常的淤堵以及不同政权的都城位置变化。至元代京杭大运河全线贯通，明、清两代京杭大运河成为南北水运干线。
看着运河宽阔的水面，放眼望去像一条巨龙一样朝北方不断延伸过去。这是一种多么庞大的气魄啊！想当年隋炀帝心太急，妄想毕千古奇功于一朝，结果运河通了，但隋朝也就灭了。虽然开挖大运河不是隋朝灭亡的唯一原因，但也可以说是最重要的原因之一了。
在公元七世纪初的时候，隋炀帝当上皇帝之后就迁都洛阳。他为了控制江南广大的地区，使长江三角洲地区的丰富物资能够运往洛阳。于是就在公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡长约1000公里的“永济渠”。又于大业元年下令开凿洛阳到江苏清江约1000公里长的“通济渠”，直接沟通黄河与淮河的交通，并改造邗沟和江南运河。三年之后又开凿永济渠，北通涿郡，连同公元584年开凿的广通渠，形成多枝形运河系统。再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州长约400公里的“江南运河”
第八章 运河上的那些事（一）