李柏究竟有没有可能登陆世巡车队?
而且是继计指导和徐钢之后有资格参加三大环赛的第三位中国车手。
这个问题持否定意见的网友们还挺多的。
这其中不乏经常看环法比赛的资深车迷。
他们除了觉得李柏只是在低级别的比赛中拿冠军,还没在世巡赛上证明自己以外。
也因为长期的不看好中国车手,从而觉得中国车手根本没资格去到顶级赛事上。
“要说李柏有没有可能去环法,我觉得是有可能的。”
“因为世巡车队中,有咱们自己的盛唐-AG2R车队嘛!”
“李柏又是盛唐的代言人。从流量和利益的角度出发,李柏都可以被运作去盛唐-AG2R的。”
“可是去世巡车队只是像计指导那样打打酱油,当当送水工有什么意义?”
“你们该不会以为李柏还能去环法比赛里当什么主将,拿冠军吧?”
“李柏再强能有范阿尔特强?能有魔都人阿拉菲利普强?”
“什么时候李柏有能力在世巡车队站稳脚跟,并且拿到还不错的成绩,再说他能去参加环法吧!”
当然,认为李柏能去世巡车队,能去环法的网友中。
除了李柏的忠实拥趸们以外,也有不少资深车迷。
只是,他们的思想更加积极。
凭什么中国车手就没有实力进世巡车队?
就没有资格在世巡车队当GC主将?
“没法直接拿波加查来对比,拿计指导来做一个横向对比没问题吧?”
“计指导就拿过一次环琼岛赛段的冠军,而李柏拿了四次,而且即将拿五次,创造历史的全胜夺冠。”
“他这水平,不说比计指导高四五倍吧?但强上一两倍还是有的吧?”
“计指导在环法都能完赛了,比他强这么多的李柏还不能在环法立足?”
对啊,碾压了阿斯塔纳这么多车手的李柏要是还没有资格去世巡车队。
那还有谁有这个资格呢?
总不能是连李柏都赢不了的盖特、马丁·拉斯吧?
马丁·拉斯上个赛季还是阿斯塔纳的车手呢!
给盘爷都带冲过。
已经有好事的网友跑到盛唐-AG2R的官网下面替李柏“投简历”了。
这个舆情,当然也被栗莎关注到。
栗莎的助理黄莹莹把截图拿给她看。
“这个暂时不要管,让他安心比赛。”
栗莎看了几眼,便轻笑地摇了摇头。
李柏的成绩太耀眼了,耀眼到国外的体育媒体都在报道他转战公路车后的成绩。
不过,栗莎其实更加期待的是明年。
如果他来欧洲训练、比赛,跟她相处的时间会更多吧?
“我们不要放出风声,说李柏已经准备跟我们签约吗?”
“现在觊觎李柏的车队应该不少了吧?”
黄莹莹忧心忡忡地问。
确实,看上李柏的世巡车队已经蠢蠢欲动了。
比如在前面四个赛段被李柏暴揍过的阿斯塔纳。
他们看上了李柏,也看上了跟李柏缠斗了两个赛段的盖特。
只不过,相比于已经三十多岁的老将盖特。
还很“年轻”的李柏显然更有价值。
更不用说李柏背后的中国市场。
目前经济状况不太好的阿斯塔纳,以及好几支世巡车队都因为这个。
格外地重视这位异军突起的中国车手。
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第338章 李柏已成香馍馍,最后的决战